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保险理赔年度个人总结范文（29篇）

保险理赔年度个人总结范文（精选29篇）

保险理赔年度个人总结范文篇1

时光荏苒五个月的时间，转瞬即逝，在过去的五个月中，我跟着师傅一起，看过农险，看过车险，真正体会到了，“人民保险，造福于民”这八个字的涵义。

刚从学校出来，我是一名既无保险理论知识，又无保险工作经验的新员工，刚刚走出了校园，对业务的不熟悉，对工作的恐惧和迷茫，让我在工作之前不知从何入手，也不知该怎样与客户交流，在事故处理现场，在出险保户面前，显的是有些手足无措。但是，这一切都很快过去了。公司领导和部门领导都十分关心新员工的工作生活情况，常常对我们新员工嘘寒问暖；周围的同事都是那么和蔼，主动与我聊天，问我有什么难题他们可以帮忙的。他们的关怀是我更快地融入这个大家庭中，也让我更快地掌握理赔查勘定损的技巧。

责任，心态，这个是我五个月工作下来最深刻的体会。

投入工作以后，我更加深切体会到了“人民保险，造福于民”这八个字的涵义。

初入公司，跟着师傅就是看农险，作为国家政策性的保险，农险和我国最广大农民的利益紧紧相连。几天下来，我对这些都有了自己的以前所想象不到的体会，农户们一个电话所承载的希望，不仅仅是保险的那些赔偿，更加是国家对他们的保障，让他们能够安心地养殖，务农。师傅和我说过，“在农户心里，并分不清那么多的保险公司，他们只知道，保险公司能他们提供保障，我们出来，代表的不止是我们公司，更加是整个保险业的形象”。这句话，我想了很久，这就是责任，这是以前在学校里面学不到，体会不到的。

俗话说，“活到老学到老”，农险让我体会到了责任，车险则让我学到更多。初看车险时，师傅和我说的第一件事情就是要学会调节自己的心态，保户着急，我们却不能跟着着急。

师傅把他收集的查勘定损的资料都给我看，让我先初步了解了车险查勘定损员的责任，以及现场查勘的要点，这些对我来说是新鲜的知识，都是我以前没有涉及的之后便是实践，从现场的事故鉴定开始，判断事故发生时的形态，事故发生的原因，这些都是以前没有学过的，也是师傅还有其他的前辈师傅们，向我传授了他们的经验，我非常感谢他们。

在工作之中，我也体会到了很多，“你好”很简单的两个字，能够让出险保户的心情平静下来，给他们一种依靠，我想这就是师傅说的，心态，我们的心态能够感染到出险保户的心态，所以我们必须保持平稳的心态来处理现场。

在拥有平和的心态来处理现场的同时，我们还要有敏锐的观察力，判断出事故现场的情况，鉴定出事故发生的形态。

作为查勘定损岗位，夜班在所难免，这是个适应的过程，随着上岗时间的增加，我也逐渐适应了夜班。

我为能够成为人保财险衢州市分公司的一员而感到骄傲，我热爱我所在的公司，我热爱我现在的工作，现在的我虽然忙碌，却很快乐、充实。我要把查勘定损工作当成一种职业来做，更是把它当成一种事业来奉献，来奋斗！

保险理赔年度个人总结范文篇2

如何借鉴国际上成熟保险市场汽车保险理赔服务的先进经验来改进我国传统的汽车保险理赔服务模式，提高工作效率，降低服务成本，已成为摆在我国汽车保险从业人员面前亟待解决的问题。

国际成熟保险市场汽车保险理赔服务的模式及特点：国外专业从事车险理赔服务的机构数量较多，而且分工很细。保险公司与外部机构基于各自的利益，为达到使客户满意这一共同目的，特别重视相互之间的合作。他们既各司其职，又特别注重信息、资源的共享，主要体现在以下几个方面：

（一）查勘、定损环节方面的合作

查勘、定损工作作为理赔服务的第一环，实际上也是保险公司对案件是否赔偿、赔偿多少的第一关，它直接关系到保险公司理赔案件的数量、结案的速度、社会影响、晶牌效应等诸多方面，所以，保险公司都非常重视这一环节。为了应付大量繁琐的查勘、定损工作，发达国家和地区的保险公司普遍采用了与外部专业机构合作的模式。

（二）信息技术开发环节的合作

1、提高查勘调度的合理性和时效性。

美国第四大车险经营公司progressive公司，采用gps定位技术确定查勘人员位置，通过智能排班系统，查勘人员在很短时间内被派到出险现场，另外，通过电脑网络，查询修理厂的排班情况，及时为客户提供送修服务。

2、提高查勘定损的准确性。

德国安联集团一直使用audate_系统（现属于美国adp公司），近期还使用glassmati_估损系统，保证了车险理赔的规范、透明

3、提高接报案的及时性和方便性。

日本安田火灾海上保险公司在车险理赔中使用24小时工作的事故受理报告系统，该系统与全国各地的14个理赔中心及全国252个理赔终端的远程计算机系统对应，客户从任何理赔终端都能得到保险公司的处理结果，并在7日内得到赔款。

4、提高查勘定损效率。

在我国的台湾地区，车