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我国航空汽油产业现状及发展趋势分析.pdf

中外能源第2O卷第7期

·72·SIN0一GL0BALENERGY2015年7月

..I炼油与化工技术

我国航空汽油产业现状及发展趋势分析

袁明江,张珂,孙龙江,王志刚

(中国石油工程建设公司华东设计分公司,山东青岛266071)

摘要航空汽油是一种用于飞机的高辛烷值燃料,主要用于驱动小型往复式发动机的飞机,需要具备足够高的抗爆性能、

足够低的冰点及较好的流动性,辛烷值要求更高、馏程范围更窄、蒸汽压更低,有潜在胶质的限制要求,更洁净,且

在存储中也不能产生胶质.同时需要产生足够高的能量。目前,我国航空汽油产业发展存在的主要问题是:产品业

务量小、产品质量低、资源供应不足、销售渠道混乱、航油保障设施不完备等。随着未来我国通用航空业和国防工业

的快速发展,航空汽油将有较大的市场需求,IOOLL和UL91等高品质航空汽油将成为未来市场需求的主体。无铅化

一直是航空汽油产业发展的目标,预测到2020年,我国航油业务量将达到250kt,行业相关主管部门应尽早升级航

空汽油国家标准.指导企业生产高品质清洁航空燃料。航空汽油替代燃料的潜在方向有:使用柴油;使用航空煤油;

使用车用汽油。

关键词航空汽油IOOLL通用航空异辛烷

1现状及存在问题比于车用汽柴油市场,需求量相对较小。航空汽油

航空汽油(又称航空活塞式发动机燃料1是一种从生产到销售过程中,不仅需要通过国产航空舰艇

用于飞机的高辛烷值燃料,主要用于驱动小型往复油料鉴定委员会的批准,还需要通过中国民航局

式发动机的飞机。如轻型飞机、直升机、通讯机、气《中国民用航空技术标准规定》的认证。航空汽油的

象机等,近年来在国防和救灾用大型、重型直升机出厂价由国家发改委确定,目前.国内航空汽油出

方面发展较快。该发动机与一般汽车发动机工作原厂价为14000~15000元/t,再加上运输费、存储费、

理相同,只是功率大、自重轻一些,因而对航空汽油蒸发损耗费用.实际销售成本在17000~18000元/t

的质量要求和车用汽油类似。2014年,我国通用航之间。进口航空汽油,如道达尔航空汽油,采购价格

空产业每年航空汽油的使用量在40kt左右,尽管介于22000~26000元/t之间。国内油品企业对生产

当前数量不多,但在国民经济和国防工业中具有重航空汽油的积极性并不高。

要作用,未来的市场份额亦将增大。目前,我国航空汽油产业发展存在的主要问题

航空汽油需要具备足够高的抗爆性能、足够低是:产品业务量小、产品质量低、资源供应不足、销

的冰点及较好的流动性,同时需要产生足够高的能售渠道混乱、航油保障设施不完备等。长期以来,国

量。目前,国内主要靠添加四乙基铅来增加抗爆性内只有中石油兰州石化一家有生产资质的企业在

能,由于四乙基铅毒性高、易挥发,自20世纪80年生产航空汽油,这其中既有炼油发展历史和总流程

代起,世界航空发达国家便开始使用更为环保的配置方面的因素,也有市场需求方面的因素。兰州

100LL航空汽油。航空汽油是最后一批仍含有四乙石化生产的航空汽油主要供应目标是有发改委配

基铅的常规运输燃料之一,全球范围内,环保

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