桥梁施工(墩台)技术交底.doc

安全技术交底记录

CX-13-(3)

工程名称

新建石家庄至济南铁路客运专线铁路站前工程3标

技术交底单位

中铁十九局集团有限公司石济铁路客运专线项目经理部安全质量部

交底项目

桥梁施工（墩台）

交底日期

年月日

内容：

1、墩台施工作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素：

（1）墩（台）身钢筋安装无可靠的固定措施；

（2）混凝土施工时模板支撑不牢固；

（3）脚手架、工作平台搭设不牢固。

（4）高处作业时上下重叠施工，未按规定设置防护棚等安全防护设施。

（5）模板及脚手架拆除顺序及措施不当。

（6）起重吊装违规操作。

（7）作业人员不按规定佩戴劳动防护用品。

2、墩台施工模板应有足够的强度、刚度和稳定性，能承受施工过程中可能产生的各项荷载。

3、墩（台）身混凝土施工应加强对模板支撑系统和变形的检查。

4、墩身钢筋绑扎应搭设支架临时加固，防止钢筋骨架倾覆。

5、脚手架、工作平台应搭设牢固，不得与模板及其支撑体系联结。平台、步梯应设围栏，周边应张挂密目安全网。

6、墩台施工靠近既有道路时应采取可靠安全防护措施，确保过往行人和车辆的安全。

7、当墩台位于陡坡处时，应按设计要求及时施工边坡支护及排水工程。

8、施工脚手架搭设

（1）脚手架搭设前应进行受力检算。脚手架的地基应坚实，满足承载力的要求，四周排水应通畅。

接受单位：接受人： 交底人：

安全技术交底记录

CX-13-(3)

工程名称

新建石家庄至济南铁路客运专线铁路站前工程3标

技术交底单位

中铁十九局集团有限公司石济铁路客运专线项目经理部安全质量部

交底项目

桥梁施工（墩台）

交底日期

年月日

内容：

（2）当脚手架搭设较高或风力较大时，应增设缆风绳并锚固牢靠，必要时与桥墩拉结。

（3）搭拆脚手架时，施工区域应设警戒标志。严禁将模板支架、缆风绳、混凝土输送泵管等固定在脚手架上或悬挂在塔吊设备上。

（4）在脚手架使用期间，严禁松动或拆除任何受力杆件。作业平台上不得超载，四周设安全网，脚手板搁置必须牢固平整，不得有探头板。

9、模板安装施工

（1）模板采用分段整体吊装时，模板应钩挂牢固，连接牢固；在吊装过程中，应拴溜绳，用其控制方向；应设专人指挥吊装，模板接近上部时，安装人员应避开吊模的位置，躲在一侧，防止吊物刮碰，待模板接近安装位置时，再进行对拼，拼装时应先将模板固定，防止滑动伤人。模板合缝时，不得徒手操作。

（2）模板安装必须分段分层自下而上，逐层支撑稳固。模板末固定前不得进行下一道工序。

（3）严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面安装、拆卸模板。结构复杂的模板，装、拆应严格按照施工组织设计的措施进行。

（4）施工中不得碰撞模板和脚手架。

（5）模板拆除时，应划定作业区，悬挂警示标志，并按规定的拆模程序进行。

10、钢筋绑扎与运输

（1）钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。

接受单位：接受人： 交底人：

安全技术交底记录

CX-13-(3)

工程名称

新建石家庄至济南铁路客运专线铁路站前工程3标

技术交底单位

中铁十九局集团有限公司石济铁路客运专线项目经理部安全质量部

交底项目

桥梁施工（墩台）

交底日期

年月日

内容：

（2）搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。

（3）现场绑扎悬空钢筋时，不得站在模板上操作，必须在脚手板上操作；绑扎3m以上独立柱头钢筋时，必须搭设操作平台，操作平台应满铺脚手板且牢固。不准站在钢箍上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。

（4）高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人；高处钢筋绑扎人员应系安全带，并且正确使用保护用品；上下绑扎钢筋人员要相互照应，不准在同一断面上作业，防止上部掉下的物件伤人。

（5）钢筋应放置稳定、牢固，堆放的重量不准超过作业平台的承载力；运输钢筋的索具应良好，钢筋捆绑、拴挂牢固，下部人员应躲避运输位置。

（6）不准攀登以绑扎好的钢筋骨架。

（7）钢筋焊接时，焊工必须经过专业培训，持证上岗，无证人员不准从事焊接作业；焊工、辅助人员应戴绝缘手套，