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国际货运代理操作手册(货代流程)
一、接受货主询价
1、海运询价:
①需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;
②重要船企业船期信息;
③需要時应向询价货主問明某些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)
2、陆运询价:(人民币费用)
①需掌握各大重要都市公裏数和拖箱价格;
②各港区装箱价格;
③报关费、商检、動植检收费原则。
3、不能及時提供的,需請顾客留下電话、姓氏等联络要素,以便在尽量短的時间内答复货主。
二、接單(接受货主委托)
接受货主委托後(一般為传真件)需明确的重點信息:
1、船期、件数
2、箱型、箱量
3、毛重
4、体积
各项型最大体积為:(長*宽*高)可装体积,可装重量
1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT
1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT
1×40’HC=76CBM12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM
(注:GPgeneralpurpose一般箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公吨;HChighcubic高箱)
5、付费条款、货主联络措施
6、做箱状况,门到门還是内装
三、订舱
1、缮制委托書(拾联單);
制單時应最大程度保证原始托單的数据對的、相符性,以減少後续過程的频繁更改。
2、加盖企业订舱章订舱:
需提供订舱附件的(如船企业价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
3、获得配舱回單,摘取船名、航次、提單号信息。
四、做箱
1、门到门:
填妥装箱计划中:做箱時间、船名、航次、关單号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门點、联络人、電话等要因,先于截关曰(船期前两天)1~2天排好車班。
2、内装:
填妥装箱计划中:船期船名航次、关單号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、進舱编号等要因,先于截关曰(船期前两天)1~2天排好車班。
3、获得两种做箱措施所得的装箱單(CLP)
五、报关(有時同步、有時先于做箱)
1、理解常出口货品报关所需资料。
①需商检
②需配额
③需許可证
④需产地证
⑤需提供商標授权、商標品名
⑥出口香港地区货值超過$10萬,其他地区超過$50萬,核销時需提供結汇水單(复印件)
⑦需提供商會核价章
2、填妥船名航次,提單号,對应装箱單(packinglist),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关單的對的性(單证一致)。
3、显示报关單所在货品的“中文品名”,對照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者与否相符,按编码确定计量單位,并根据海关所列之监管条件點阅所缺乏报关要件。
4、备妥报关委托書,报关單,手册,发票,装箱單,核销單,配舱回單(拾联單第五联後来),更改單(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。
5、跟踪場站收据,保证配载上船。
6、但凡退关改配的,若其中有下個航次,出运仍然需要,诸如許可证,配额,商检,動植检之类的文献资料,退关、改配告知应先于该配置船期一种星期抵达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新运用。否则只會顺延船期,导致麻烦。
六、提單确认和修改
1、問明顾客“提單”的发放形式:
①電放:
需顾客提供正本“電放保函”(留底),後出具企业“保函”到船企业電放。
②预借(如可行)
需顾客提供正本“预借保函”(留底),後出具企业“保函”到船企业预借。
③倒签(如可行)
需顾客提供正本“倒签保函”(留底),後出具企业“保函”到船企业倒签。
*此种状况下,多半是签发HOUSEB/L.
④分單:
应等船開後来3~4天(候舱單送达海关,以保证退税),再将一票关單拆成多票关單。
⑤并單:
应等船開後来3~4天(候舱單送达海关,以保证退税),再将多票关單合成一票关單
⑥异地放單:
须經船企业同意,并获得货主保函和异地接單之联络人,電话,传真,企业名,地址等资料方可放單。
2、根据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提單對的内容。
七、签單
1、查看每张正本提單与否都签全了证章。
2、与否需要手签。
八、航次费用結算
1、海运费
①预付(FREIGHTPREPAID)
②到付(FREIGHTCOLLECT)
2、陆运费
①订舱
②报关(包括返关之前已經报关的费用)
③做箱(内装/门到门)
④其他应考虑的费用:
冲港费/冲关费
商检、動植检、提货费、快递费、電放、更改
九、提單、发票发放(提單样本)
1、货主自来取件的,需签收
2、通過EMS和快递送达的,应在“名址單”,上標明诸如:“提單号”、“发票号”、“核销單号”、“許可证号”、“配额号等要素以备後来查证
拾、应在一种月内督促航
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