DB51T 2801-2021 城市轨道交通运营与服务 第1部分：网络化运营组织规范　　.docxVIP

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DB51

四川省地方标准DB51/T2801—2021

城市轨道交通运营与服务

第1部分：网络化运营组织规范

Operationandserviceofurbanrailtransit-

Part1:Networkingoperationorganizationspecification

2021-08-02发布2021-09-01实施

四川省市场监督管理局发布

DB51/T2801—2021

I

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4基本原则 2

5客流预测 2

6运输能力设置 3

7运营方案 3

8网络化行车组织方法 4

附录A（资料性）交路示意图 6

附录B（资料性）运营组织示意图 9

参考文献 10

DB51/T2801—2021

II

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件由四川省交通运输厅提出、归口并解释。

本文件起草单位：成都轨道交通集团有限公司、成都地铁运营有限公司、交通运输部科学研究院、交科院科技集团有限公司。

本文件主要起草人：沈卫平、饶咏、徐安雄、谢富刚、贾文峥、凌喜华、苟明中、黄嘉、陈辉、李向红、刘兵、刘江林、廖理明、熊振兴、刘悦、胡昊、王洋、刘从岗、姚伟国、魏立源、陈英、刘泽君、孙斌、王鑫、唐相营、陈光富、程云妍、杨磊、刘骄阳、杨伟、黄振东、刘芩瑜、龚云海、邓一维、蒋秀君。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：——本次为首次发布。

DB51/T2801—2021

1

城市轨道交通运营与服务第1部分：网络化运营组织规范

1范围

本文件确立了四川省城市轨道交通网络化运营模式下的客流预测、运输能力设置、行车参数、运行交路与运行图编制、网络化行车组织方式等内容。

本文件适用于四川省城市轨道交通地铁系统网络化运营，其他城市轨道交通系统可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T30012—2013城市轨道交通运营管理规范GB/T38374—2019城市轨道交通运营指标体系GB50490—2009城市轨道交通技术规范

3术语和定义

GB/T30012—2013、GB/T38374—2019、GB50490—2009界定的及下列术语和定义适用于本文件。3.1

城市轨道交通urbanrailtransit

采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。

[来源：GB50490—2009，2.0.1]3.2

运营单位operationcompany

经营城市轨道交通运营业务的企业。

[来源：GB/T30012—2013，3.2]3.3

列车运行图traintimetable

利用坐标原理表示列车运行状况的一种图解形式，是城市轨道交通行车组织工作的基础。3.4

网络化运营networkoperation

建立在多线路组成的城市轨道交通线网的基础上，旨在高效满足出行者需要的安全、可持续的运输组织方法与经营行为的总称。

3.5

全周转时间completeturnroundtime

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2

列车在运营线路正线上从始发站发车到终点站，经终点站折返后返回，又回至始发站后折返至发车状态的这一全过程所运行的时间。

3.6

旅行速度travellingspeed

列车在运营线路长度范围内从始发站发车到终点站到达（计停站时间）的运行速度。[来源：GB/T38374—2019，A.5.5]

3.7

断面客流量sectionalpassengerflow

运营线路单方向相邻两站间1h内通过的乘客数量，也称断面客运量。[来源：GB/T38374—2019，A.2.6]

3.8

大站空车skip-stationoperation

由始发站、折返线、场段、存车线等地点开行空车，直接运行至大客流车站载客的一