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学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同。——黄睎

桥梁常见病害及检测

桥梁现场常见病害及检查

摘要：建于上世纪六、七十年代的公路桥梁，现在大多带病服务

于现代交通运输中，因此，对这些桥梁进行病害检查就显得十分重要。

桥面系、上部构造、支座、墩台及基础是病害检查的重要部位。文中

指出了这些部位的常见病害，并分析了产生这些病害的原因，为桥梁

的养护决策提供依据。

关键词：桥梁病害检查养护

随着交通运输事业的发展，交通运输量大幅度增长，行车密度及

车辆载重越来越大，尤其是拖挂运输、集装箱运输、个体户载重货物

运输等重型车辆日益巨增，特种工程车如矿山运载车、大型平板车亦

不时出现。现有公路桥梁中相当一部分，特别是年代较远的低等级载

荷桥，已远远不能满足使用上的要求。

至目前，我国公路通车里程已达175.8万公里，高速公里路程达

2.58万公里，跃居世界第二，建成的永久性桥梁在29万座以上，

1982年以前建成的桥梁约13.6

万座，大部分是按1972年以前部颁标准建造。绝大部分已满足不

了当前使用上的要求，成为三、四类桥梁。

对于三、四类桥梁则必须进行维修加固。否则即是一半新建，其

耗资也是巨大的；八十年代的美国估算，40%的病危桥梁重建，耗资

亦需3000亿美元，造成不可能实现的情况。因而，加强桥梁养护、维

修及病危桥梁的加固，力求充分利用，延长其使用寿命，以满足交通

运输发展的需要。依国内外所积累的经验表明，旧桥加固所需资金为

同期新建桥梁的10～30%左右，所以说，适时合理地加固旧有桥梁，

其经济效益是十分显著的。

此外，现有桥梁往往需要应对特殊载荷的需求，一个特大构件的

运输，新建一条临时便道的投资很大，沿已有道路运输虽则方便，但

桥涵的通行能力便成了控制因素，为了安全可靠地利用已有公路，则

对桥涵进行检查，施行临时加固，采取科学对策是十分重要的。

学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同。——黄睎

因而，正确掌握既有道路上所有桥涵的结构形式、力学性能、现

有状态、潜在能力、安全储备是很必要的。一则依可支配资金合理分

配，及早进行桥梁的健康诊治；二则依交通流的增长，发展及早适时

的安排后续工程；其次以应对突发事件（重型超设计载荷、地震、风

灾、洪水、车辆船舶撞击等），采取措施及时处理。为此，应建立一

整套现有桥梁管理系统，掌握现有桥梁性能，进行现代化管理。以提

高其决策的科学性、正确性、及时性。

一、桥梁检查的目的和意义

1、检定现有桥梁的实际承载能力，为桥梁的使用及维修加固提供

必要的依据

近年来随着我国工业化进程的加快，特大型工业设备运输、集装

箱运输、矿山特种车辆及私自改装重型车辆的运行，都给现有桥梁的

安全使用造成威胁。原来按旧标准规定的荷载等级设计建造的桥梁，

由于交通量的不断增加，加之前述重型车辆的频繁出现，更是造成这

些桥梁雪上加霜。现有道路上的桥梁由于营运使用多年，主要部位出

现缺陷，如裂缝、错位、沉降等，通过对现有桥梁进行检查，了解其

各部位损坏的程度，核定其承载能力，为桥梁的维修加固提供必要的

依据。

另外，当桥梁遭受特大灾害时，如因地震、洪水等而受到严重损

坏或在建造、使用过程中发生严重缺陷（如质量事故、过度的变形和

严重裂缝以及意外的撞击受损断裂等），均须通过对其检查，核定其

承载能力。为桥梁的