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桥梁的种类和分类.pdfVIP

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以家为家,以乡为乡,以国为国,以天下为天下。——《管子》

B313000桥梁工程

B313010桥梁的组成、分类及施工技术

B313011掌握桥梁的组成和分类

一、桥梁的组成

一桥梁的五“大部件”与五“小部件”

1.五“大部件”包括:桥跨结构;支座系统;桥墩;桥台;墩台基础

2.五“小部件”包括:桥面铺装或称行车道铺装;排水防水系统;栏杆或防撞栏杆;

伸缩缝;灯光照明..

二相关尺寸术语名称

1.净跨径:梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩或桥台之间的净距;用l0表示..对

于拱式桥;净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离..

2.总跨径:是多孔桥梁中各孔净跨径的总和;也称桥梁孔径;它反映了桥下宣泻洪水

的能力..

3.计算跨径:对于具有支座的桥梁;是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离;用

l表示..拱圈或拱肋各截面形心点的连线称为拱轴线;计算跨径为拱轴线两端点之间

的水平距离..

4.桥梁全长简称桥长:是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离;用L

表示..对于无桥台的桥梁为桥面自行车道的全长..

5.桥梁高度简称桥高:是指桥面与低水位之间的高差;或为桥面与桥下线路面之间

的距离..桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性..

6.桥下净空高度:是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离;以H

表示..它应保证能安全排洪;并不得小于对该河流通航所规定的净空高度..

7.建筑高度:是桥上行车路面或轨顶标高至桥跨结构最下缘之间的距离;它不仅与

以家为家,以乡为乡,以国为国,以天下为天下。——《管子》

桥梁结构的体系和跨径的大小有关;而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异..

公路或铁路定线中所确定的桥面或轨顶标高;与通航净空顶部标高之差;又称为容许

建筑高度..桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度;否则就不能保证桥下的通航

要求..

8.净矢高:是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之间连线的垂直距离;f0

表示;计算矢高:是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离;用

f表示..

9.矢跨比:是拱桥中拱圈或拱肋的计算矢高f与计算跨径l之比f/l;也称拱矢度;

它是反映拱桥受力特性的一个重要指标..

二、桥梁的分类

一桥梁的基本体系

按结构体系划分;有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥四种基本体系;其他还有几种由

几种基本体系组合而成的组合体系等..

1.梁式体系

梁式体系是古老的结构体系..梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的..梁

分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等..悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上

的卸载弯矩去减少跨中弯矩;使梁跨内的内力分配更合理;以同等抗弯能力的构件断

面就可建成更大跨径的桥梁..

2.拱式体系

拱式体系的主要承重结构是拱肋或拱箱;以承压为主;可采用抗压能力强的圬工材料

石、混凝土与钢筋混凝土来修建..拱分单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱..拱是有

水平推力的结构;对地基要求较高;一般常建于地基良好的地区..

3.刚架桥

刚架桥是介于梁与拱之间的一种结构体系;它是由受弯的上部梁或板与承压的下部

以家为家,以乡为乡,以国为国,以天下为天下。——《管子》

柱或墩整体结合在一起的结构..由于梁与柱的刚性连接;梁因柱的抗弯刚度而得到

卸载作用;整个体系是压弯结构;也是有推力的结构..刚架分直腿刚架与斜腿刚架..

刚架桥施工较复杂;一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥..

4.悬索桥

就是指以悬索为主要承重结构的桥..其主要构造是:缆、塔、锚、吊索及桥面;一般

还有加劲梁..其受力特征是:荷载由吊索传至缆;再传至锚墩..传力途径简捷、明确..

悬索桥的特点是:构造简单;受力明确;在同等条件下;跨径愈大;单位跨度的材料耗

费愈少、造价愈低..悬索桥是大跨桥梁的主要形式..

5;组合体系

1连续钢构:连续钢构是由梁和钢架相结合的体系;它是顶应力混凝土结构采用悬臂

施工法而发展起来的一种新体系..

2梁、拱组合体系:这类体系中有系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等..它们利用梁的

受弯与拱的承压特点组成联合结构..

3斜拉桥:它是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系..

二桥梁的其他分类

1.按用途划分;有公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行

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