钻孔桩作业指导书.docVIP

新建铁路合肥铁路枢纽南环线工程

钻孔桩工程

作业指导书

编号：

复核：

有效状态：

中铁四局集团

合肥铁路枢纽南环线工程工程经理部

2010

合肥南环枢纽铁路桥梁工程

钻孔桩施工作业指导书

1.适用范围

适用于合肥南环铁路工程经理部一分部所有桥梁钻孔桩施工。

2.作业准备

2.1内业技术准备

作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉标准和技术标准。制定施工平安保证措施，提出应急预案。对施工人员进行交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活办公设施，以满足主要管理，技术人员进场生活、办公需要。

3.技术要求

〔1〕桩根底需要的混凝土统一在拌合站集中拌制。

〔2〕施工前按照设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比。

〔3〕在大面积开工前，在已具备的一些条件下选取1~2根桩根底进行钻孔桩工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位认可。

4.施工程序及工艺流程

4.1施工工序

施工准备-测量放样-护筒埋设-钻进-终孔-清孔-下设钢筋笼-下设导管-灌注水下混凝土。

4.2工艺流程

5.钻孔桩施工

5.1施工及场地准备

〔1〕钻机选择：本工程钻孔桩施工全部选择旋挖钻机钻孔施工。具体型号：徐工SR220型；三一SR220型；南车SR220D型。

〔2〕钻机安装：安装钻机前，底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。钻机顶端应用缆风绳对称拉紧，钻头或钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。

〔3〕钻孔场地在旱地时，应去除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡时，也可用枕木、型钢等搭设工作平台。

〔4〕在浅水中，宜用筑岛围堰法施工，筑岛面积应按钻孔方法、设备大小等决定。

5.2护筒选择

本工程所有钻孔桩施工均选用巩固、不漏水钢制护筒。选用的护筒内径应比桩径稍大，当护筒长度在2~6m范围时，机动推钻和有钻杆，导向的正反循环回转钻宜大20~30cm；深入出的护筒内径至少应比桩径大40cm。

5.3护筒埋设

护筒的埋设应高出施工水位或地下水位2m，还应满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。护筒埋置深度应符合以下规定：

〔1〕岸滩上，黏性土应不小于1m，砂类土应不小于2m。当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，应在护筒四周回填黏土并分层夯实。可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。

〔2〕水中筑岛上，护筒宜埋入河床面以下1m；水中平台上可按最高施工水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深，必要时打入不透水层。在水中平台上下沉护筒，应有导向设备控制护筒位置。

〔3〕护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。

5.4泥浆选择

〔1〕在砂类土、碎〔卵〕石土或黏土夹层中钻孔，宜采用膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，浮碴能力满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁。

〔2〕泥浆性能指标，应按钻孔方法和地质情况确定。具体应满足以下要求：

①泥浆比重：正循环旋转钻机、冲击钻机使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重为1.1～1.3；冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重不宜大于：砂黏土为1.3；大漂石、卵石层为1.4；岩石为1.2。反循环旋转钻机入孔泥浆比重可为1.05～1.15。

②黏度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。

③含砂率：新制泥浆不大于4%。

④胶体率：不小于95%。

⑤PH值：应大于6.5。

〔3〕为提高泥浆粘度和胶体率，可在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等，其掺量应经试验决定。造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。

5.5泥浆池设置

采用两个墩桩基共用一个泥浆循环池的方式。泥浆处理池由造浆池与沉淀池两局部组成。钻孔施工时，对沉淀池中沉渣及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆，用汽车远弃的方式随时去除，以防泥浆溢流污染环境。具体设置详见泥浆池设置技术交底书。

5.6钻进

〔1〕旋挖钻机适用于各种土质地层、砂性土、砂卵砾石层和中等硬度以下基岩的施工。施工前应根据不同的地质情况选用不同类型的钻头。

〔2〕钻进时，孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。在停钻后，应及时向孔内补水或泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及粘度。

〔3〕钻进时，起、落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在钻