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不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

公路桥梁施工进度计划工期安排工序协调及工期保证措施

4.1工期安排

基于本工程的工程设计、对施工图仔细阅读及理解，以及本工程所处的地形、工

程地质、工程结构等特点，结合类似工程的施工经验，我公司将利用先进、合理、适

用的施工技术和网络技术，配置充足的设备、人力、物力、财力等资源，确保提前完

工，实现总进度目标。

按招标文件要求，本工程总工期自2007年11月14日开始施工，到2009年11

月1日竣工，施工总工期719日历天。我公司将施工总工期划分为八个阶段目标来控

制，计划从2007年11月14日开始，按业主要求完成本项工程。

第一阶段从2007年11月14日至2008年2月20日为施工准备阶段，完成临时

工程施工，包括施工临时征地、临时便道、现场围护、管线铺设等工作及机械设备进

场，经理部、试验室的组建及人员进场；

第二阶段从2008年6月至2008年9月完成引桥24#～31#钻孔桩、承台、墩柱

施工；

第三阶段2008.7.15～2009.2.28便桥的前期准备及便桥的搭设，完成钻孔桩

94根(20#～23#)，承台7个(20#～23#)，墩柱7个(20#～23#)；主桥钢梁加工1/4，

施工25#～28#箱梁双幅。

第四阶段2009.2.1～2009.6.30完成钻孔桩88根(16#～19#)，承台8个(16#～

19#)，墩柱8个(16#～19#)，完成主桥钢混结合处箱梁施工(21#～22#箱梁)，完成4

不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

幅3×30预应力箱梁的施工(22#～25#,28#～31#)，完成钢箱梁加工（3/4）。

第五阶段2009.6.1～2009.9.30主桥钢梁安装、引桥（16-18）箱梁、主塔加工。

第六阶段2009.10.1～2010.2.28完成主塔安装及挂索。

第七阶段2010.2.1～2010.5.31完成桥面系及附属。

第八阶段2010.4.1～2010.6.30整理竣工资料，做竣工准备。

4.2施工工期保证措施

4.2.1组织措施

(1)我们将调配具有丰富桥梁、钢结构等综合市政工程施工经验的人员担任项目

经理和项目总工，选调管理水平高、经验丰富、事业心强的人员组成强有力的项目组

织机构，推行“项目法”施工。

(2)建立健全项目部各种规范的管理体系，为项目部工作的正常、高效运转服务。

(3)成立以项目经理为首的接口协调管理小组，做好与业主、设计部门、相关的

其它施工单位以及当地政府、居民等协调配合工作。

(4)根据设计或业主下发的图纸，我单位将派主管拆迁工程师进一步复查完善工

程地质、水文地质及地下管线等工作，对施工场地情况进行详细的调查，掌握施工场

地内建筑物情况。将管线保护方案及时上报业主，积极配合业主和相关单位进行建筑

物的拆迁和切改，并对无法及时切改的管线采取相应的防护措施，为顺利开工清除障

碍。

(5)根据本工程施工工艺复杂的特点，我们将组织有施工经验，善于打硬仗的专

业化技术水平高的优秀施工队伍，进行不同工种的施工。

不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

(6)采用成熟的科技成果和先进的机械设备，向科学技术要速度，要质量，通过

新技术的推广和新设备的应用，缩短各工序的施工周期，从而保证按期优质完成任务。

(7)设立强有力的现场指挥调度体系，周密计划、超前预测、科学组织、严格管

理，根据现场各工序进展情况及时、合理地调配施工中各种人、材、机