《铁路工务维修现场实战技巧》课件 任务2.9 轨道检查仪数据分析.pptx

;;手工静态检测;第1.0.8条积极推行机械化，采用新技术、新设备、新材料、新工艺，改善劳动条件，提高作业效率，保证作业质量。

第1.0.9条积极利用现代检测监测技术加强线路检测，利用大数据提升智能化分析水平，实现对线路的智能分析，精准修理，完善生产信息管理系统，提升科学管理水平。;二、轨检仪数据分析处理系统;二、轨检仪数据分析处理系统;波形操作;案例：检测数据来源于广铁集团，京广上行K2071+000-K2077+300;1.打开数据;2.波形操作;;第四步：如在曲线数据内无设计曲线，点击“设计曲线导入”快捷键，按线路的实际曲线参数输入设计曲线。;;设计曲线与曲线控制点的匹配：

方法：①将量尺置于曲线段直缓点或缓直点上（该处“标志”应有标识；②激活“曲线移动快捷键”；③使设计曲线与曲线四大桩相匹配（按空格键向右，按BackSpace键向左）。;正极性波形图;三、轨检仪数据分析方法;;点击【数据报表】→【相对测量成果报表】：小结报表、TQI报表、超限报表、

线路检查记录簿、线路维修记录簿、曲线检查记录、曲线波形报表、压缩报表、

缺陷报表。常用的报表：超限报表、曲线检查记录、曲线波形报表和每公里检查波形图。;打印超限报表（临时补修）。;;;;打印曲线检查记录。将标尺放置所要打印的曲线上。;;打印曲线波形报表。将标尺放置所要打印的曲线上。;;保存曲线波形图到指定位置。;;;;操作路径及过程为：“数据报表”-“相对测量成果报表”-“轨道调整量报表”，其导出的数据包括置。然后作业组根据调整量报表等数据进行现场符合及调整，完成轨道的精调（横向调整量调整方法为“左正右负”，垂向调整量调整方法为“上负下正”）。;感谢您的观看与聆听