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摘要:配气机构作为内燃机的重要部件,其设计合理与否直接影响到发动机的动力性能、经济性、工作可靠性和使用寿命。配气机构结构的研究是当前内燃机研究的一个重要方向。由于环境的恶化,以及人们对内燃机的排放要求和对动力性能的要求,使得开发和使用新型结构的配气机构成为当务之急。基于此,本设计对顶置凸轮式汽油机配气机构进行研究,本设计首先对汽油机配气机构进行设计,其中包括气门及气门座、气门弹簧的设计,以及配气结构总体结构形式的确定,接着对汽油机配气凸轮进行设计,这一部分主要是对配气凸轮线性设计方法进行阐述,并从凸轮基圆半径和凸轮轮廓的确定完成了凸轮轮廓的计算,最后利用UG对配气机
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