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《基于结构方程模型的城市非机动车出行选择行为影响因素分析》

一、引言

随着城市化进程的加速，城市交通问题日益突出，非机动车作为城市交通的重要组成部分，其出行选择行为受到了广泛关注。本文旨在通过结构方程模型（SEM）对城市非机动车出行选择行为的影响因素进行分析，为城市交通规划和政策制定提供科学依据。

二、研究背景及意义

城市非机动车出行选择行为受到多种因素的影响，包括个人特征、环境因素、交通设施等。这些因素相互作用，影响着非机动车的使用频率和出行方式的选择。因此，对非机动车出行选择行为的影响因素进行分析，有助于优化城市交通结构，提高非机动车的使用率，缓解城市交通拥堵问题，同时也有助于提高城市居民