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通风课程设计指导书
一设计目的
课程设计是《通风除尘》课程的主要教学环节之一，通过1周课程设计，达到以下目的：
1了解通风与除尘系统设计内容、程序和基本原则；
2学习了解设计计算方法和步骤；
3提高运算能力和制图能力、熟悉设计说明书的编制要求（有备注一栏：注明计算过程中引用的参数、
公式等的出处）；
4提高使用专业工具书及设备样本的能力；
5通过设计巩固所学的理论知识和实际知识，并运用这些知识解决工程实际问题。
二设计题目
某高层建筑地下汽车库的机械通风、防排烟系统。
三设计内容及步骤
（一）通风量、排烟量的确定
1通风量
（1）排风量
目前，确定地下车库排风量的方法，大致可分二类：
3
①按稀释全面通风量的计算公式计算：L=G/yym/h
2-0
333
式中：y--CO最高允许浓度，可取100mg/m（有的取125mg/m、200mg/m）;
2
33
y--送风中CO浓度，各地不同，一般取3mg/m3mg/m（有的取2.5~3.75mg/m）;
1
G--G--库内小轿车总的CO散发量（mg/h）；
G=Mymg/h
3
式中：M--库内小轿车排出气体的总量，m/h；
33
y--小轿车排放的CO的平均浓度，mg/m；粗略取55000mg/m；
3
而M=T/T.m.t.k.nm/h
10
式中：T--库内车的排气温度（国产车550+273=823K；进口车500+273=773K）；
1
T--库内以20℃计的标准温度；20+273=293K；
0
33
m--单台车单位时间的排气量（m/min.台或m/h.台）。由于车库实际车辆类型、出入台数、发动时间
3
均难以估计。为了简化计算，可看做同一类型的车，m可取1.2~1.5m/h.台；
t--库内车的发动时间，min;取2~6min;
k--汽车出入频度或车位利用系数，即1h内出入车数与额定停车数之比。因车库使用性质不同会
有很大差别；取0.35~1.5；
n--车库中的设计车位数，即额定停车数，台。
稀释浓度法所依据的计算公式实质上都一样，但不同的设计者对公式中各种参数的取值很不相同，
由此导致计算结果相差很大。
3
另外，排风量L也可按经验值：680~850m/h.台确定。
②若上述公式中各参数
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