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液压支架大流量安全阀动态性能试验方法研究.pdf

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2010年第12期液压与气动17

液压支架大流量安全阀动态性能试验方法研究

谢腾飞,赵继云,王温锐,戚厚宝,王振兴

Studyondynamicalcharacteristicstestmethodsofhigh

flowreliefvalveforhydraulicsupport

XIETeng—fei,ZHAOJi—yun,WANGWen—mi,QiHou—bao,WANGZhen—xing

(中国矿业大学机电工程学院,江苏徐州221008)

摘要:动态性能是煤矿液压支架用大流量安全阀的重要性能指标。该文阐述了现有的几种大流量安

全阀的试验方法的原理及其特点,如落锤冲击系统、大流量泵供液系统、爆破冲击加载系统、伺服液压冲击系

统和快速加载系统。通过对比分析,指出蓄能器为动力源的快速加载系统成本低、体积小、耗能少,是一种值

得研究推广的试验方法。

关键词:大流量安全阀;动态性能;快速加载系统;液压支架

中图分类号:TD355文献标识码:B文章编号:1000-4858(2010)12-0017-03

1概述进步、赶超世界水平的关键J。

大流量安全阀通常是指流量在100L/min以上的2大流量安全阀的动态试验要求

安全阀,是液压支架的重要元件之一。它用于限制立2.1动态性能

柱内的最高压力,防止液压支架在受到冲击载荷时系大流量安全阀应具有承受冲击载荷时快速卸载的

统压力迅速增加而导致的压坏结构件、焊缝和母材开良好动态性能,通常用动态压力超调、开启时问、压力

裂、穿顶钻底、涨缸、立柱活塞杆压弯等现象,保护国家稳定时间和动态稳定性等动态性能指标来衡量安全阀

财产和矿工的生命安全…。目前国外大流量安全阀

的动态性能。大流量安全阀工作状态表现为瞬变过

的流量已经达到3000L/min,国内也已研制出1000

程,其特点是反应灵敏、流量大。当出现冲击载荷时,

L/min流量的安全阀,并且朝着更大流量的方向发展。

大流量安全阀可以在几毫秒内开启并排出相当大的流

大流量安全阀的试验系统,特别是动态性能试验,

量,把冲击载荷迅速降到支架可以承受的范围内,在

在理论及实践方面均相对较为落后,远远赶不上大流

冲击载荷过后,能够立即关闭,以限制降柱。因此大

量安全阀的发展速度,对流量达到200L/min以上的

流量安全阀的动态性能是能否实现有效冲击过载保护

安全阀,世界上只有少数国家具有试验能力。由于没

有试验能力,首先无法对国外进口设备进行有效检测,

收稿日期:2010-05-21

其次,阻碍了大流量安全阀的国产化进程。因此大流作者简介:谢腾飞(1987一),男,河南新乡人,在读硕士研究

量安全阀试验系统是我国液压支架相关技术和产品的生,主要从事机械和液压技术方面的科研和学习。

(1)实现了铁路货车轴承压退自动化作业,操作参考文献:

简便,生产效率高,劳动强度低;[1]刘吉远,柴小转.我国铁路货车滚动轴承的发展历程

(2)轮对(轴承)中心与压退液压缸中心可自

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