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《车辆仿真设计》2024年课程标准（含课程思政设计）

一、课程基本情况

课程代码课程名称

车辆仿真设计

总学时

36

学分

2

考核方式

考查

课程类别

□公共课程?专业课程□实践课程□创新创业课程

适用专业

新能源汽车工程技术

二、课程定位

（一）课程简介

《车辆仿真设计》是新能源汽车工程技术专业的专业选修课。该课程理论性较强，新概念较多，同时又与生产实际有着密切联系。为了使学生较好地消化所学知识，主要讲授仿真技术体系、仿真技术架构、零部件结构有限元仿真分析、疲劳寿命仿真、NVH仿真技术、汽车碰撞安全仿真、空气动力学仿真、汽车动力学仿真技术、动力性经济性仿真分析等内容，为学生从事产品设计、制造及相关的工作打下基础。

（二）课程类型

理实一体课，36学时。

（三）课程地位

本课程是新能源汽车工程技术专业的专业选修课程，在学习本课程前，学生应学习汽车发动机技术、汽车底盘技术、汽车电气技术、工程材料与热处理、汽车生产制造技术等课程，旨在加深学生对汽车工程技术的理解，为今后走上工作岗位奠定坚实的基础。

（四）课程作用

掌握汽车车辆仿真设计，为今后从事产品设计、产品制造、企业管理、产品售后技术服务等方面的工作提供基础知识和方法。使学生学会用科学的方法，对汽车进行必要的、合理的技术维修，以便更好地发挥汽车运输生产的经济效益。

三、课程目标

（一）素质目标

1、具有良好的思想道德品质，热爱祖国，遵纪守法，爱岗敬业，团结协作。

2、具有良好的文化艺术修养及较高品位的人文素质。

3、具有科学的人生观和世界观，具有强烈的集体荣誉观念。

4、具有严谨的科学态度、务实的工作作风和能胜任本专业岗位工作所需要的业务素养。

（二）知识目标

1、了解仿真技术发展历程、仿真对车企发展的作用、仿真技术体系的建立、仿真技术架构。

2、了解有限元仿真基本理论、有限元建模的技术、有限元仿真优化技术、关键工艺仿真分析技术、关键部件仿真分析。

3、了解疲劳寿命仿真分析方法、基于载荷谱的汽车疲劳寿命仿真分析方法、载荷谱分析方法、非金属零部件疲劳寿命分析、疲劳耐久性优化方法。

4、了解整车噪声产生机理、车体结构传播噪声仿真与优化、气动噪声控制及仿真技术、NVH仿真精度提升。

5、了解汽车碰撞仿真研究机理、正面碰撞仿真与试验对标分析、侧面和偏置碰撞中的关键部件仿真技术、基于行人保护的仿真技术、儿童座椅固定支架仿真设计、汽车追尾仿真技术。

6、了解空气动力学技术、空气动力学技术应用、气动噪声仿真技术、热管理仿真技术。

7、了解汽车多体动力学分析机理、关键部件的参数敏感性分析、RH仿真设计基本方法、整车操控性优化分析方法、转向干摩擦仿真技术、数字化路面在整车乘坐舒适性分析中的应用、基于EPS系统性能的汽车转向愉悦性仿真分析、动力学在运动件分析中的技术应用。

8、了解动力性经济性仿真技术现状、动力性经济性仿真分析机理、典型工况动力性经济性仿真分析、能量管理节能及其在新能源汽车中的应用。

9、了解仿真自动化技术、仿真自动化工具及方式、“七步法”构建仿真自动化技术、程序开发的关键技术、仿真自动化的典型技术、汽车悬架载荷计算自动化、乘用车车身结构仿真自动化、汽车综合性能仿真自动化技术。

（三）能力目标

1、初步能进行仿真技术体系的建立、仿真技术架构。

2、初步能进行有限元建模及优化分析。

3、初步能进行零部件疲劳寿命分析。

4、初步能开展NVH仿真。

5、初步能进行汽车碰撞安全仿真。

6、初步能进行空气动力学仿真。

7、初步掌握汽车动力学仿真技术。

8、初步能进行动力性经济性仿真分析。

四、课程设计

（一）课程设计理念

汽车产品设计、开发工程师等岗位能力；零部件结构有限元仿真分析、疲劳寿命仿真、NVH仿真等工作过程；汽车产品设计、开发职业资格标准；汽车设计、制造和维修行业企业的特定要求。

（二）课程设计思路

1、以就业为导向

本课程在设计时就充分考虑了学生就业的需求，因此在课程设计中突出了在能力培养上，注重环境的建设。根据本专业特点的要求，利用校内实训基地，坚持边学边做，反复训练，理论与实际相结合，突出能力的培养，提高学生“通”与“专”两方面的能力，让学生广泛参与实践活动，培养学生动手能力。

2、以应用为目标

围绕人才培养目标，深入企业进行调研，广泛征求意见，对课程内容进行模块化重组。与传统学科型课程不同，基于职业岗位能力的课程设计采用的是倒推法，即从企业上岗标准出发，来构建课程模块，设计教学活动。

3、以实践为主线

简化不必要的理论，坚持实践为重、理论够用的原则进行课程建设。课程教学中首先遵循理论来自于实践的原则，采用先进的现代教育技术，制作高水平的教学课件，插入大量的案例教学，把真实的情境搬进课堂，以增强知识点的实践性，激发学生