浦东新区东靖路(华东路～东川公路)新建道路工程环境影响报告书简本.docx

研究报告

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浦东新区东靖路(华东路～东川公路)新建道路工程环境影响报告书简本

一、项目概况

1.项目背景及必要性

(1)浦东新区作为我国改革开放的前沿阵地，近年来经济快速发展，城市化进程不断加快。随着城市人口的持续增长和城市功能的不断完善，交通需求日益增长，现有的交通网络已无法满足日益增长的城市交通需求。东靖路（华东路～东川公路）作为浦东新区东西向交通的重要通道，其交通拥堵问题日益严重，对周边居民出行和区域经济发展产生了不利影响。

(2)本项目的实施旨在缓解东靖路沿线交通压力，提高区域交通通行效率，促进区域经济社会的可持续发展。新建道路工程将优化交通网络布局，缩短交通出行时间，降低交通事故发生率，提升城市整体交通环境。同时，该项目将促进区域产业布局优化，带动沿线商业、居住等配套设施的发展，为区域经济发展注入新的活力。

(3)从环境保护角度考虑，新建道路工程在建设过程中将采取一系列环保措施，如采用环保材料、优化施工工艺等，以减少对周边环境的影响。项目建成后，将有助于改善区域空气质量，降低噪声污染，提升城市生态环境质量。此外，该项目还将通过优化公共交通系统，引导市民绿色出行，降低私家车使用频率，从而减少城市交通污染。

2.项目建设内容及规模

(1)本项目新建道路工程位于浦东新区，全长约8公里，起点位于华东路，终点位于东川公路。道路规划为双向八车道，设计车速为60公里/小时。项目主要内容包括道路主体工程、排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程等。

(2)道路主体工程主要包括路基、路面、桥梁、涵洞等。路基设计采用填挖结合的方式，路面采用沥青混凝土结构，桥梁采用预制箱梁结构，涵洞则根据实际情况进行设计。排水工程采用雨污分流制，设置雨水管网、污水管网和雨水泵站，确保排水畅通。

(3)交通工程主要包括交通标志、标线、信号灯、护栏等。交通标志和标线将按照国家相关标准进行设置，信号灯将根据交通流量进行优化配置，护栏则采用防撞设施，确保交通安全。绿化工程将结合道路景观，种植乔木、灌木、地被植物等，形成绿化景观带，提升道路整体环境品质。

3.项目实施计划及进度安排

(1)项目实施计划分为三个阶段：前期准备、主体施工和后期收尾。前期准备阶段主要包括项目审批、勘察设计、招投标等，预计耗时6个月。主体施工阶段将分四个施工段进行，每段施工周期为12个月，共计48个月。后期收尾阶段包括验收、移交等，预计耗时3个月。

(2)前期准备阶段，将完成项目可行性研究、环境影响评价、社会稳定风险评估等报告的编制，确保项目符合国家和地方的相关政策法规。勘察设计阶段，将组织专业设计单位进行道路、桥梁、排水等工程的设计，确保设计方案的合理性和可行性。招投标阶段，将按照公开、公平、公正的原则，选择具有相应资质和经验的施工单位。

(3)主体施工阶段，将按照设计图纸和施工规范进行施工。路基工程将优先进行，确保路面施工的顺利进行。桥梁、涵洞等结构工程将同步进行，保证施工质量和进度。交通、照明、绿化等附属工程将紧跟主体工程进度，确保项目整体推进。后期收尾阶段，将组织相关部门对项目进行验收，确保项目质量符合要求，并按照规定程序办理移交手续。

二、环境影响概述

1.环境影响因素识别

(1)项目实施过程中，环境影响因素主要包括水环境、大气环境、声环境、固体废物、生态环境和社会环境等方面。水环境影响主要来源于施工过程中的施工废水排放、路面冲洗等，以及项目完成后道路排水对周边水体的冲击。大气环境影响主要来自于施工扬尘、车辆尾气排放等。

(2)声环境影响主要来自于施工机械噪声、车辆行驶噪声以及道路排水泵站等设施的运行噪声。固体废物环境影响主要涉及施工过程中产生的建筑垃圾、废弃材料等。生态环境影响主要体现在施工对周边植被的破坏和施工期间对野生动物的影响。社会环境影响则包括施工对周边居民生活的影响、交通拥堵问题以及施工过程中的安全风险。

(3)项目实施过程中，还需关注以下特殊环境因素：一是施工过程中可能产生的有毒有害物质，如油漆、溶剂等，需采取有效措施进行控制和处理；二是施工过程中可能对地下管线、文物古迹等造成影响，需在施工前进行详细勘察，确保施工安全；三是施工过程中可能对周边景观造成影响，需在设计中充分考虑景观保护措施。

2.环境影响程度及范围

(1)环境影响程度方面，新建道路工程对水环境的影响主要体现在施工期和运营期的废水排放。施工期废水主要来源于施工场地冲洗、设备清洗等，对周边地表水体可能产生一定程度的污染。运营期废水则主要涉及路面雨水径流，需通过完善的排水系统进行处理，以减少对水环境的影响。

(2)大气环境影响程度方面，施工期扬尘、车辆尾气排放以及施工机械排放等将对周边大气环境造成一定程度的污染。运营期大气环境影响主要来自于车辆尾气排放