WTZJ-Ⅲ型机车综合无线通信设备暂行技术条件(征求意见稿)20180511.docxVIP

PAGE36

PAGE35

WTZJ-Ⅲ型机车综合无线通信设备

暂行技术条件

(征求意见稿)

2018年05月

目?次

TOC\o1-2\h\z\u目次 II

前言 III

1范围 1

2规范性引用文件 1

3缩略语 1

4系统组成 2

5功能要求 6

6结构要求 7

7性能要求 19

8接口要求 23

9操作界面显示和控制过程 28

10数据通信协议 41

11检验方法 46

12标志、包装、运输及贮存 51

附录A（规范性附录）WTZJ-Ⅲ型CIR在RMS系统中的编码方案 52

附录B（规范性附录）出入库检测要求 56

附录C（规范性附录）天线、合路器技术要求 77

前言

本技术规范条件规定了WTZJ-Ⅲ型机车综合无线通信设备的设备系统组构成、功能要求、结构要求、性能要求、接口要求、操作界面显示和控制过程、数据通信协议、检验方法等内容。

本技术规范条件是初次制定，随着业务和技术的发展，还可能继续对本技术条件进行完善升级。各单位在执行过程中，若发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交中国铁道科学研究院（北京市海淀区西外大柳树路2号，100081），并抄送中国铁路总公司工电部（北京市复兴路10号，邮编：100844），供今后修订时参考。

本技术条件规范由中国铁路总公司工电部组织编制并负责解释。

本技术条件规范主编单位：中国铁道科学研究院通信信号研究所、天津七一二通信广播股份有限公司、通号通信信息集团上海有限公司、北京世纪东方通讯设备有限公司、杭州创联电子技术有限公司。

本技术条件规范主要起草人：黄志刚、赵波、杨居丰、刘奎江、付文刚、孙宝钢、俞健、严小生、周勤卫、陈松、赵化磊、刘畅、周峰、王涣涣、叶飞、李学冲。

WTZJ-Ⅲ型机车综合无线通信设备暂行技术条件

范围

本技术条件规定了WTZJ-Ⅲ型机车综合无线通信设备（以下简称WTZJ-Ⅲ型CIR）的设备系统组成、功能要求、结构要求、性能要求、接口要求、操作界面显示和控制过程、数据通信协议、检验方法等内容。

本技术条件适用于安装在机车、动车组、自轮运转特种设备的机车综合无线通信设备产品设计、制造、质量检验、安装及维护。

规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

ITU-TG.723.105/2006用于以5.3和6.3kbit/s传输的多媒体通信的双速率语音编码器

IEEEStd802.3at-2009IEEEStandardforInformationtechnology-Localandmetropolitanareanetworks-Specificrequirements-Part3:CSMA/CDAccessMethodandPhysicalLayerSpecificationsAmendment3:DataTerminalEquipment(DTE)PowerviatheMediaDependentInterface(MDI)Enhancements

GB9159-2008无线电发射设备安全要求

GB/T3181-2008漆膜颜色标准

GB/T25119-2010轨道交通机车车辆电子装置

GB/T28792-2012列车无线调度通信系统主要技术条件

GB/T32659-2016专用数字对讲设备技术要求和测试方法

TB/T3370.1-2018铁路数字移动通信系统（GSM-R）车载通信模块第1部分：技术要求

TB/TXXXXX-XXXX铁路数字移动通信系统（GSM-R）机车综合无线通信设备

Q/CRXXXXX-XXXX机车综合无线通信设备第一部分：技术条件

缩略语

下列缩略语适用于本文件。

APN：接入点名称（AccessPointName）

CIR：机车综合无线通信设备（CabIntegratedRadiocommunicationequipment）

DMS：列控设备动态监测装置（The?DynamicMonitoringSystemofTrainControlEquipments）

EOAS：动车组司机操控信息分析系统（ElectricMultipleUnitsOperationAnalysisSystem）

FFSK：快速频移键控（FastFrequency-Sh