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为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载

衡重式挡土墙设计说明

一、编制依据

本图依据交通部颁发标准《公路路基设计规范》(JGTD30-2004)、《公路桥涵

设计通用规范》(JTGD60-2004)、《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61-2005)编制

二、适用范围

本图仅适用于本项目一般地区，浸水区或者地震区别行计算并作工点设计。

三、设计资料

1、荷载:路基规范挡土墙车辆荷载:

2、墙顶填土高度;0米

3、墙背填料计算内摩擦角;35度

4、墙背圬工也填料间摩擦角;Ф/2(块石)

5、填料容重;21KN/M3;圬工砌砖体容重;24KN/M3

四、材料及构造

1、墙身及基础采用C20砼

2、基底应置于满足承载力要求的地基上，基底逆坡应符合设计要求，以保证

墙

身稳定。

3、基础位于横向斜坡地段时，前址埋置深度S及襟边宽度L应满足表2要

求。4、填料要求:应优先采用内摩擦角大、透水性好的填料，如小卵石、砾石、

料

砂、石屑。

5、挡土墙与路堤采用锥坡连接，墙端伸入路堤应不小于75CM;挡土墙墙端嵌

入路堑原地层深度，土质地层应不小于1.5M，风化软质岩层应不小于1.0M，

为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载

微风化岩层应不小于0.5M，

、墙身在岩土分界线以上部分应分层设置泄水孔，泄水孔间距2-3米，上下排

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交错布置，孔内预埋Ф5.59PVC管并长出墙背10CM，其端头用土工布滤布

包裹，最下面一排汇水孔出口应保证排水顺畅，不得阻塞。在泄水孔进水口

处设粗颗粒材料(大粒径碎石或卵石)以利排水。衡重台处应增设一排泄水

孔。

7、在最底一排汇水孔处(一般设在岩土分界处)现浇30CM厚C20小石子砼，

并于其上加设Ф50MM软式透水管形成纵向排水渗沟，纵向排水渗沟可按单

向坡或人字坡纵向引水，受地形条件限制时，也可形凹形坡，在凹形坡最低

处设泄水孔将水引至路基以外，软式透水管技术标准;内径Ф50MM，纵向

拉伸强度;1.46KN/5CM，CBR顶破;4.07KN，渗透系数;

2.75*10cm-1CM/S.

8、基坑回填指最代一排泄水孔以下部位采用石灰土，墙背回填指最氏一排汇

水

孔以上部位采用透水性材料。

9、挡土墙应根据地形及地质变化情况设置沉降缝，间距一般为10至15米;缝

宽为2CM，沉降缝内用沥青麻絮沿内、外、顶三边填塞，深度为15CM。10、

墙址处地面横坡较陡时，挡土墙下部宜采用台阶式扩大基础，台阶高宽比应不大于

1:2，且最外侧台阶宽度应不小于是2M，台阶底面应做成0.1:1逆坡状。软质岩石

路段或墙高超过12米的较完整硬质岩石路段应视基岩倾角情况加设Ф22MM锚杆以

加强台阶与地基间的连接。锚杆横向间距1.5m,每级台阶设置一排，采用Ф90mm

钻孔注浆。锚杆嵌入基础深度不应小于0.8M，嵌入地基中的深度按2-3M较坚硬岩

石段或4-6M软质岩石段控制

为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载

11、本次计算挡墙面坡彩用1:0.00，上墙背坡采用1:0.35，下墙背坡采用1:-

0.25,

12、