公路水泥混凝土路面再生利用技术细则JTGTF31—2014全面解读.pptx

公路水泥混凝土路面再生利用技术细则JTG/TF31—2014全面解读

;目录;目录;目录;PART;经济效益明显;;;包括水泥混凝土破碎再生、沥青混凝土再生等。;;1.6环保与经济效益分析;绿色环保;根据再生集料在实际工程中的应用情况，对再生集料的技术要求进行了更新，以提高再生混凝土的性能。;PART;松散类破损;;;确定再生层厚度;2.5成本效益初步评估;评估路面再生对自然环境的影响;在路面病害出现前或初期，通过再生技术恢复路面性能，延长路面使用寿命。;2.8案例分析：成功再生项目;PART;包括旧路面板的碎块、碎石等，可用于再生混凝土的骨料。;再生骨料需满足一定的压碎值指标，以确保其在使用过程中具有足够的强度和稳定性。;3.3再生剂与添加剂选用;原材料配伍性试验;生物质材料;在保证材料性能的前提下，应选择价格相对较低、再生利用率高的材料，以降低再生路面材料成本。;;高性能再生骨料;PART;;破碎设备选择;4.3再生混合料拌制;;接缝处理工艺;可采用洒水养生方式，应保持湿润状态，但不应造成路面积水。;;案例一;PART;路面损坏状况检测;;;;;5.6检测结果分析与处理;制定详细的长期性能监测计划，包括路面损坏情况、平整度、抗滑性能等指标的定期检测，确保再生路面的长期性能稳定。;报告完整性;PART;;定期清扫路面，保持路面干净，防止杂物和尘土对路面造成损害。;采用封缝材料对路面裂缝进行封填，以防止水分和杂物进入裂缝内部，延长路面使用寿命。;;;;信息化管理平台;;PART;包括设备购置、安装调试、人员培训等费用。;通过对再生利用的成本和收益进行综合分析，计算出再生利用的经济效益。;7.3风险评估与应对措施;政府资金;;;;节能环保;PART;;通过再生利用废旧水泥混凝土路面材料，可以减少对新原材料的需求，从而节约大量的能源，包括燃料和电力等。;;;;;公众参与;;PART;9.1国家相关政策法规概述;;《公路水泥混凝土路面再生利用技术细则》JTG/TF31-2014;政府将加大对公路水泥混凝土路面再生利用技术的支持力度，鼓励企业和科研机构进行技术创新，提高再生利用的效率和质量。;;;法规体系逐步完善;严格遵守再生技术政策和法规;PART;欧美国家再生技术应用广泛;;;;涵盖了道路建设、材料、施工方法等方面的国际标准，为各国提供了统一的参考。;;;;PART;;层间结合;11.3材料选择与组合优化;应考虑路面排水系统，包括排水基层、排水沟、排水管道等，确保再生路面排水畅通，防止积水对路面造成损害。;绿化设计原则;;;设计创新;PART;12.1质量控制体系建立;新增材料;包括原材料质量、配合比设计、生产过程控制等环节，确保再生混合料的质量符合设计要求。;12.4关键环节质量验收;常规质量问题处理;规定施工单位、监理单位、设计单位等责任主体在再生路面施工质量控制中的具体职责。;评估再生路面性能;案例一;PART;13.1施工安全管理制度;防范自然灾害;包括再生路面施工的安全操作规程、危险源辨识与风险控制、紧急事故处理措施等。;;;;废弃物分类;发生安全环保事故时，应立即向相关部门报告，并按照应急预案进行紧急处理。;PART;14.1性能提升需求分析;如快速修补混凝土、高早强混凝土等，能够迅速恢复路面使用功能，缩短工期。;橡胶沥青应力吸收层;通过交通信号优化，提高再生路面的通行能力，减少车辆拥堵和排放。;拓展路面功能;路面抗滑性能;;;PART;监测目标;安装与调试;数据采集方法;;对监测数据进行统计分析，形成监测报告，及时将监测结果反馈给相关单位和人员。;;15.7监测成本效益评估;;PART;;学术交流与合作;组建多元化团队;包括再生技术原理、材料特性、施工工艺等方面的知识，确保技术人员掌握再生技术的核心理论和基础知识。;;;校企合作模式;;PART;;;;智能化技术应用;;通过技术发布、技术推广会、技术示范等方式，将研究成果转化为实际应用的技术。;环保化;17.8科研创新项目申报指南;PART;市场规模;地区性竞争格局;;18.4品牌建设与推广策略;收集客户信息，包括客户基本信息、购买记录、反馈意见等，建立档案并进行分类管理。;;;18.8营销效果评估与改进;PART;再生技术能减少大量废旧路面材料的废弃，减少资源开采和能源消耗，降低环境污染。;;推广成功案例;;;;;通过立法、财政、税收等手段，鼓励和支持水泥混凝土路面再生利用，推动资源循环利用和绿色发展。;PART;;;;;;评估体系;;;PART;养护决策支持;21.2系统架构与功能模块;包括传感器采集、人工测量、车辆检测等，确保数据的准确性、全面性和