桥涵工程悬索桥.docx

桥涵工程悬索桥

8.14.1萤力式锚碇基坑作业应符合下列规定：

1基坑开挖施工除应符合本规范第8.8节的有关规定外，尚应沿等高线自上而下分层进行开挖，及时支护坑壁，在坑外和坑底应分别设置截水沟和排水沟。

2夜间施工基坑周围应设置警示灯。

8.14.2重力式锚碇基础施工应符合下列规定：

1沉井作为锚碇基础施工除应符合本规范第8.5节的有关规定外，尚应在施工下沉过程中注意观察江边堤防等水利设施的稳定情况，发现异常应及时采取相关措施。

2地下连续墙基础的施工除应符合本规范第8.6节的有关规定外，尚应在基坑开挖前对地下连续墙基底的基岩裂隙进行压浆封闭，并应采取防渗措施。

3高处作业和脚手架施工应符合本规范第5.7节的有关规定。

8.14.3燧道锚洞室开挖和岩锚开挖宜在开挖场所附近选取一处地质相似的地方进行爆破试验，对爆破施工方案的各种参数应进行试验和修正，并应据此确定爆破方案。

8.14.4索塔施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50)和本规范第8.13节的有关规定。

8.14.5索鞍吊装施工应符合下列规定：

1对设置在塔顶或鞍部顶面的起重支架及附属的起重装置等应进行专门设计，其强度、刚度和稳定性应符合要求。

2地面各作业施工区域场地应设置警戒区，并应设置地面安全通道、作业卷扬机防护顶棚等安全防护设旋。

3起重支架在索鞍吊装作业前，应进行荷载试验。试吊加载的重量分别为设计吊重的80%、100%、110%和125%，其中80%和125%加载时为静载试验，100%和110%加载时为动载试验。

4索鞍吊装时应垂直起吊，吊装过程中构件下方不得站人或有人员过往。

5索鞍吊装施工尚应按本规范第5.6节、第5.7节的有关规定执行。

8.14.6猫道施工设计应符合下列规定：

1猫道应根据悬索桥的跨径、主缆线形、麓工环境条件等因素进行专门设计，其结构形式和各部尺寸应满足主缆工程旌工的需要。

2猫道的线形宜与主缆空载时的线形平行。猫道面层宜由阻风面积小的两层大、小方格钢丝网组成，面层顶部与主缆下沿的净距宜为1.3一1.5m;猫道的净宽宜为3-4m，扶手高宜为1.2～1.5m；猫道在桥纵向应左右对称于主缆中心线布置，猫道间宜设置横向人行通道。

3猫道的强度、刚度和抗风稳定性应符合要求；猫道承重索计算时，其荷载组合与安全系数应符合表8.14.6的规定。

4承重索的锚固系统每端宜设大于2m的调整长度。

5猫道锚固系统及其他各种预埋件应满足设计受力要求，拉杆应按照设计要求调整，拉杆加工制作单位应按规定具备相关资质，拉杆制作完成后应做探伤和抗拉试验。

8.14.7先导索施工应符合下列规定：

1先导索施工前应对施工方案进行专项论证，并应加强先导索跨越区域的监控。

2采用火箭牵引先导索施工，应由专业机构操作，并按规定经相关部门批准。火箭发射及着陆区域应设置安全警戒区。

3采用拖轮牵引先导索施工，拖力应满足牵引技术要求，并应经海事、航道管理部门批准，施工期间应封航。

4采用直升机、无人机牵引先导索施工，直升机、无人机性能应满足牵引技术要求，并应按规定经有关部门批准。

5恶劣天气不得进行先导索牵引作业。

8.14.8猫道架设应符合下列规定：

1猫道架设应遵循横桥向对称、顺桥向边跨和中跨平衡的原则，裸塔塔顶的变位及扭转应控制在设计允许范围内。

2承重索及其他钢丝绳投入使用前应严格验收，严禁使用断丝、变形、锈蚀等超出相应规定的钢丝绳，施工过程中应注意检查和防护。

3承重索和抗风缆采用钢丝绳时，架设前应通过预张拉消除钢丝绳非弹性变形，预张拉荷载不得小于其破断拉力的0.5倍。

4横桥向架设承重索，两侧应同步架设，数量差不宦超过1根；顺桥向架设承重索，边跨与中跨应连续架设，且中跨的承重索宜采用托架法架设。

5面层及横向通道铺设，宜从索塔塔顶开始，同时向跨中和锚碇方向对称、平衡架设安装，并应设置牵引及反拉系统，控制面层铺设下滑速度。

6猫道面层应每隔0.5m绑扎一根防滑木条，每3m交替设置面层小横梁和大横梁，并应与猫道牢固连接。

7猫道外侧应设置扶手绳及钢丝密目网。

8猫道单根承重索宜采用整根钢丝绳，接长的连接方式应安全、可靠，应进行工艺评定，并应进行静载试验，连接部位实际抗拉力应大于钢丝绳最小破断力。

8.14.9猫道拆除应符合下列规定：

1猫道拆除前应制订专项施工方案，对承重索、受力计算，拆除使用的各种机具应满足受力要求。

2猫道拆除前应收紧承重索。

3猫道面层和底梁宜按中跨从塔顶向跨中方向、段拆除。扶手绳、横向通道等构件应进行边跨从塔顶向锚碇方向的顺序分

4猫道下放前，下放的垂直方向不得有障碍物。

5猫道拆除前，影响拆除作业区域的翼缘板不得施工。

8.14.10主缆施工应符合下列规定：

1索股放索速度不得超过方