T3电气防雷接地专项施工方案(根据监理要求修改)[优秀工程方案].pdfVIP

勿以恶小而为之，勿以善小而不为。——刘备

第一章工程概况及编制依据

1．工程概况

1.1防雷

T3航站楼工程建筑物按第二类防雷建筑物设防，采用传统的法拉第笼式防雷体系，

按整体防雷概念设计。利用结构基础桩基做防雷装置接地极，地面选择几处做防雷接地

冲击电阻测试小井；利用建筑物外侧钢结构柱、幕墙钢结构柱、双层表皮内部钢结构柱

或外墙混凝土结构柱内主钢筋(不小于Φ16的2根主筋)做防雷装置引下线；利用建筑物

金属屋面作为接闪器，独立避雷短针导体材质采用Φ12不锈钢圆棒(由屋面承包商深化

施工)。

1.2接地

强电、弱电及建筑物防雷各系统的接地，采用共用接地装置，主要利用结构基础做

自然接地装置，设计共用接地极联合接地电阻值＜1欧姆。开闭站、变配电所、配电间、

弱电间、设备机房等采用-50*5热镀锌扁钢作为等电位连接线，并与基础钢筋可靠焊接。

2．工程特点与对策

本工程建筑面积大，施工面广,接地点种类和数量很多。为把工程顺利完成，要求

我们要重视施工队伍间的协调配合，作到精心组织、分工具体、任务明确、步调一致、

灵活机动，从而高效、有序的完成施工任务，确保工程施工质量合格、施工进度按期完

成。具体对策如下:

(1)组织施工人员深入学习、熟悉施工图纸，进行图纸会审，理解设计理念、业主

意图，并对作业层作好施工技术交底活动。

(2)实施样板化施工，加强对工序产品的质量控制，确保每个分项工程均达到预期

目标，以过程精品确保精品工程。

(3)根据安装工程的进度及特点，推行目标管理，跟踪管理及平衡协调管理，积极

配合并选择我单位懂技术、善管理的管理人员，专门负责协调与控制各专业分包商的进

度和质量，并严格每周的工程例会制度及检查制度，要求各专业分包商积极准备好书面

资料，在例会上或施工现场会上高效解决问题。

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勿以恶小而为之，勿以善小而不为。——刘备

3．编制依据

（1）深圳宝安国际机场T3航站楼工程防雷接地设计图纸

（2）建设部颁发的《建设工程施工现场管理规定》；

（3）国家、部委及广东省、深圳市当地政府颁布的有关法规；

（4）现场和周边的实际勘查情况；

（5）《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-20XX)；

（6）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169-20XX)；

（7）《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》(CJJ49－92)

4.参考标准图集

（1）《03D501-3利用建筑物金属体做防雷接地装置》

（2）《03D501-4接地装置安装》

（3）《02D501-2等电位联结安装》

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勿以恶小而为之，勿以善小而不为。——刘备

第二章施工部署

1．施工准备工作

1．1施工技术准备

(1)掌握气象、地形和水文地质资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定对应

的施工措施。

(2)由技术部组织项目经理部相关人员认真学习图纸，通过学习，熟悉图纸内容，

了解设计要求施工达到的技术标准，明确工艺流程。并进行自审、会审工作，以便正确

无误地施工。

(3)进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，熟悉和

掌握图纸中细节。组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。

(4)组织图纸会审，由设计方进行交底，理解设计意图及施工质量标准