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案例篇

漢翔工業——產品資料管理

專案背景

為因應企業電子化時代的來臨,產品已呈現出愈來愈多樣化與複雜化的趨勢，因此，產品資料管理的資訊化技術，也更突顯其重要性。而在現今電子商務環境中，不論是推動供應鏈管理（SCM）或是顧客關係管理（CRM），均需具備核心的資訊管理系統——也就是產品資料管理（PDM）與企業資源規劃（ERP）——以提升企業之競爭力。

在現今環境下，數位化標準已陸續成為ISO標準，國際航太大廠亦皆已要求資訊流程之整合。而國內整體航太產業經由航太產業自動化整合技術，帶動了中心／衛星廠同步工程落實，使交期縮短、減少修改次數、降低成本；同時並藉由MRPII/ERP系統，了解生產線之運作及產能、互相支援，透過資訊科技之整合以達到虛擬企業之方向；再加上導入國內資訊產業之優勢，並建構整合性的航太自動環境以降低成本，如此一來,對國際航太大廠之報價，方能更具競爭力。

因此，漢翔公司針對航太產業此一特性，規劃以本身執行經國號戰鬥機（IDF）生產，以及參與國際航太產品開發業務——如波音B-717區間客機機尾結構件和賽考斯基S-92直昇機機首之製造時——所建立的產品資料管理（PDM）能量與經驗，並結合技術處科專計畫的相關資源提供，和與其有業務往來的國內航太衛星廠——如瑞利企業、全鋒實業、豐收科技，以及上銀科技等——共同執行航太自動化整合技術之開發，以建立體系內產品資料管理能力（PDM），並藉由這些衛星廠在其本業產品的專業製造能力,結合PDM功能，期在本身的產品業務開發上，能獲得更大、更具體的效益。

基本資料

漢翔航空工業（股）公司的前身是中山科學研究院航空研究所的製造工廠，負責相關軍用飛機與零組件的製造與組裝，在民國85年配合政府政策轉為國營事業後，目前全力開發並參與民用飛機系統件與零組件設計製造工作，而漢翔也是國內唯一具有全機系統整合與組裝能力的公司，另外漢翔也利用先前軍機研發時文件資料管制的能力,配合經濟部推動企業電子化的工作，提供一些經驗與資源，以協助解決資料交換標準的技術問題。

瑞利企業的本業是汽車鈑金結構件的設計製造公司，在汽車業中原本就有文件產品及流程資料需要電子化的需求，其航太事業部一直與漢翔保持著長久密切合作的關係。至於全鋒實業則是國內知名鞋業工具機設計製造公司，多年前建立航太零組件的製造加工能量,參與經國號戰機和相關民用飛機零件製造工作，並曾引進法國達梭公司的資金與技術，以提升航太製造的工程能力。此外，豐收科技近年來也積極參與漢翔的航太結

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構件製造業務機會，以及船舶用產品開發製造。在上銀科技方面，其主要產品是滾珠螺桿與線性滑軌，其高精密的產品特性在航太業中，一直是不可或缺的重要條件。

一、PDM介紹

產品資料管理（PDM）是一種可行性相當高的科技。它可以協助企業在其產品生命過期內，全面進行管理產品相關資訊以及其相關的業務流程，因此，舉凡與產品相關之人、事、物、資料、流程，都可列入PDM之管理範疇。它可提供：

1.對跨國企業級之產品相關資料的管理。2.產品結構與產品型態的管理。

3.產品相關的各式文件管理。4.工作流程與存取管制管理。

5.有效管理各種設計與工程變更之內容與過程。

PDM管理所有產品相關之資訊（ProductData）；例如：組件／零件定義、產品結構／BOM、CAD檔案、產品／組件／零件規格、製造／製程資料、品質報告、影像檔案、書面資料、與其他產品相關資料。此外，PDM也可管理整個產品的生命過期（ProductProcess），包括產品發怖（ProductRelease）、變更管理（ChangeManagement），及簽審流程（ApprovalProcess）等。

二、PDM之特點

1.內建完整的產品資訊模型；包括工程／製造相關的屬性資料與技術文件定義，以及產品結構關係。

2.內建完整的工作流程；包括一般電子卷宗、工程變更（EC）提案／申請、工程變更流程、工作分發及審查，以及EC發怖與通知。

3.技術文件管理功能；包括文件登錄、checkin、checkout、版本管理，及查詢。4.產品結構之順展（Explosion）、逆展（Implosion），以及結構間之差異比較。5.支援多重視域（Multipleviews）的產品結構（單一E-BOM與多個M-BOM）。

6.產品資訊（屬性、文件，及結構）因EC而產生多版次，結合有效性（effectiveness）與feature/variant等而產生不同型態。可支援不同型態同時生效，並可記錄變更履歷，以供追蹤管理。

7.可與其他工具如CAD/OA整合，亦可與