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博观而约取，厚积而薄发。——苏轼

一艘SWATH船振动及水下辐射噪声的评估

SWATH（SmallWaterplaneAreaTwinHull）船是一种双体船，

其特点是船体两侧的浮船身相对独立，在水面上仅露出两条条

薄薄的船身，具有很好的稳定性、防浪能力和航速表现。由于

其独特的设计和结构，SWATH船具有优秀的水动力性能，但

是同时也存在一些问题，其中主要问题包括振动和水下辐射噪

声问题。

首先，SWATH船的振动问题是由于双体结构所引起的。船体

在航行时会产生剧烈的震动，这是由于双体结构所导致的船体

的相对运动，而这种相对运动又会产生横向和纵向的因素。横

向因素主要是由于两个浮船身之间的横向运动所引起的，而纵

向因素则是由于两个浮船身之间的纵向运动所引起的。此外，

SWATH船的设计和结构还会导致一些其他的振动问题，例如

机械振动和水动力振动等。

其次，SWATH船的水下辐射噪声问题也是一大问题。水下辐

射噪声指的是在船体下部产生的声波辐射。在SWATH船的

设计中，基本上是将船体下部置于水面之下，这样可以减少潜

舵的存在带来的拖曳力和阻力，但是这也使得辐射噪声变得更

加突出。水下辐射噪声的强度取决于船体形状、速度和水路情

况，以及船舱内部的声波源，例如机械设备和发动机等。

针对以上问题，可以进行一些评估和控制措施。首先，对于振

动问题，可以采取一些物理控制措施，例如通过对双体结构进

行优化设计，改善其稳定性，在船体的结构中引入隔音材料等，

提高船体的噪音减振能力。其次，对于水下辐射噪声问题，可

博观而约取，厚积而薄发。——苏轼

以采用声学绝缘材料、异步动力系统等技术进行降噪，进一步

减少由SWATH船的设计和结构所引起的水下噪声污染。

总之，SWATH船的设计和结构虽然在水动力性能方面具有很

大的优势，但同时也存在一些振动和水下辐射噪声等问题。为

了保证SWATH船在航行过程中的安全性和环保性，需要对

其进行仔细的评估和控制措施。通过对SWATH船的设计和

结构进行优化，可以提高其噪音减振能力和降低辐射噪声污染，

从而更好地实现航行任务。针对SWATH船振动和水下辐射

噪声问题的评估，需要收集和分析相关的数据来支持研究结论。

以下列出了一些可能引起SWATH船振动和水下辐射噪声的

因素以及相应的数据分析。

1.船体结构和设计因素

首先，船体结构和设计是影响SWATH船振动和水下辐射噪

声的主要因素之一。船体长度、宽度、高度等尺寸参数以及船

体形状、横纵向的曲率等对船体的稳定性、水动力表现和振动

噪声有着直接的影响。例如船体长度越长，船体振动越不明显，

而船体宽度越宽则会增加船体的稳定性。以下是一些相关数据：

-SWATH船在不同载重情况下的振动幅度和频率。（Mary

VioletKevern,2012）。

-SWATH船在不同航速下的水下辐射噪声强度。（Menglet

et.al,2010）。

2.机械设备和动力系统

博观而约取，厚积而薄发。——苏轼

第二，SWATH船上的机械设备和动力系统是产生噪声的主要

源头之一。主机、柴油发电机以及其他机械设备的不同工作状

态下会产生不同的噪声。对于动力系统，异步、并行等不同的

动力系统与发电机可能对船体的振动孤振现象产生较大影响。

以下是一些相关数据：

-SWATH船在不同机械设备工作状态下的噪声频率和强度。

（Meng