传动轴加工工艺和夹具设计.docVIP

云南机电职业技术学院 毕业设计（论文） 题目传动轴加工工艺及夹具设计 院系名称 机电工程学院 班 级 09级机电八班 学生姓名 学 号 0802010836 指导教师 牛瑞丽 答辩教师 时 间 2011-3-20  摘 要 通过在校期间对传动轴的学习和认识对传动轴进行一下系统的分析和设计，支承传动件的零件称为轴。轴类零件毕业设计是机械工程类专业学生完成本专业教学计划的最后一个极为重要的实践性教学环节，是使学生综合运用所学过的基本理论、基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的一次基本训练。这对学生即将从事的相关技术工作和未来事业的开拓都具有一定意义传动轴常用于变速箱与驱动桥之间的连接。这种轴一般较长，且转速高使传动轴具有足够的刚度和高临界转速，强度计算中，由于所取的安全系数较大，从而使轴的尺寸过大，本文讨论的传动轴设计方法强度 目 录 摘要 Ⅰ 1概述 1 1.1 问题的提出及研究意向 1 1.2 本文研究的目的和研究内容 2 2零件的分析 1 2.1生产纲领 2.2零件的作用 2.3零件的工艺分析 2.4零件表面加工方法 3加工方案的选择 3.1方案选择 3.2加工的技术要求 4确定毛坯 4.1传动轴毛坯 4.2传动轴材料 4.3确定锻件加工余量 5工艺规程设计 5.1定位基准的选择 5.2热处理方法 5.3拟定工艺规程 5.4加工顺序安排 5.5制定工艺路线 6夹具的设计 6.1夹具的作用 6.2铣床夹具的设计特点 6.3定位原理的几种情况 6.4 6.5 6心得体会 7致谢 8参考文献   1 概述 1.1问题的提出 问题:传动轴是机械零件中重要零件之一，它起到连接支撑和传递转矩。就目前来看传动轴存在的问题还是很多的，重要表面质量达不到要求，装配中密封不到位等，尤其是汽车方面。很多汽车生产商不得不把自己所产汽车召回，浪费了大量的人力物力，也给消费者带来了诸多麻烦，给自己企业造成了负面影响。 1.2 论文研究的目的和研究内容 本文研究的目的是研究传动轴的设计工艺，从而培养学生综合分析和解决本专业的一般工程技术问题的独立工作能力，学生的知识。综合运用机械设计课程及其他有关已修课程的理论和生产实际知识进行机械设计训练， 生产类型 零件生产纲领 重型机械 中型机械 轻型机械 单件生产 5 20 100 小批生产 5-100 20-200 100-500 中批生产 100-300 200-500 500-5000 大批生产 300-1000 500-5000 5000-50000 2.1 零件的作用 轴是组成机器零件的主要零件之一。一切做回转运动的传动零件（例如：齿轮，蜗轮等）都必须安装在轴上才能进行运动及动力的传递。因此，轴的主要功用是支撑回转零件和传递运动和动力。 跟据轴线形状的不同可分为，直轴、曲轴、挠性轴。 按照承受载荷的不同，轴可以分为转轴，心轴，和传动轴三类。工作中，既承受弯矩又承受转矩的轴称为转轴。这类轴在各种机器中最为常见。只承受弯矩而不承受转矩的轴称为心轴。心轴又分为回转心轴和静止心轴两种。只能承受转矩而不承受弯矩的轴叫传动轴。 2.2零件的工艺分析 （1）对于7级精度、表面粗糙度Ra0.8～0.4μm的一般传动轴，其工艺路线是：正火－车端面钻中心孔－粗车各表面－精车各表面－铣花键、键槽－热处理－修研中心孔－粗磨外圆－精磨外圆－检验。??? （2）轴类零件一般采用中心孔作为定位基准，以实现基准统一的方案。在单件小批生产中钻中心孔工序常在普通车床上进行。在大批量生产中常在铣端面钻中心孔专用机床上进行。??? （3）中心孔是轴类零件加工全过程中使用的定位基准，其质量对加工精度有着重大影响。所以必须安排修研中心孔工序。修研中心孔一般在车床上用金刚石或硬质合金顶尖加压进行。?????（4）轴上的花键、键槽等次要表面的加工，一般安排在外圆精车之后，磨削之前进行。因为如果在精车之前就铣出键槽，在精车时由于断续切削而易产生振动，影响加工质量，又容易损坏刀具，也难以控制键槽的尺寸。但也不应安排在外圆精磨之后进行，以免破坏外圆表面的加工精度和表面质量。??? （5）在轴类零件的加工过程中，应当安排必要的热处理工序，以保证其机械性能和加工精度，并改善工件的切削加工性。一般毛坯锻造后安排正火工序，而调质则安排在粗加工后进行，以便消除粗加工后产生的应力及获得良好的综合机械性能。淬火工序则安排在磨削工序之前。 2.3零件