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操千曲尔后晓声,观千剑尔后识器。——刘勰
乘客信息系统(PIS)与车辆系统
综合联调实施方案
建设单位:
编制单位:
操千曲尔后晓声,观千剑尔后识器。——刘勰
一、联调概述1
二、联调目的1
三、编制依据1
四、前提条件2
五、组织及人员安排.2
(一)组织架构
(二)项目组各方职责.
(三)联调岗位职责及安排表.
六、时间安排8
七、外部资源需求.8
八、安全注意事项.8
九、联调内容及步骤.8
(一)测试安排
(二)联调的步骤
(三)测试记录方法10
十、所需设备及工具.
十一、故障及事故处理流程
操千曲尔后晓声,观千剑尔后识器。——刘勰
十二、联调总结.
十三、附件.
(一)附表1:综合联调情况确认表
(二)附表2:综合联调评估表
(三)附表3:测试记录表格
操千曲尔后晓声,观千剑尔后识器。——刘勰
、联调概述
乘客信息系统(PIS)与车辆系统之间存在接口关系,能够将PIS视
频信息传送到运营的列车上,同时将车载闭路电视的图像信息传送到
控制中心PIS大屏。并且在出现重大突发事件的情况下,发布实时提
示信息至车载信息显示系统。本次联调验证对车辆与PIS系统之间的
各项相关功能,以测试综合监控系统与PIS系统之间的接口功能是否
实现、是否满足运营要求。
本次车辆与PIS系统综合测试在综合联调小组的领导下,在PIS
厂家、车辆厂家完成各自系统功能调试和接口调试的前提下,由综合
联调咨询服务及实施单位牵头进行测试,计划安排1天时间。
二、联调目的
各关联系统与PIS系统之间的接口功能是否与设计相符,并满足
运营要求。
通过车辆与PIS系统设备的测试,检验PIS的各种工作状态以及
各个车厢的监控功能,保证长沙市轨道交通3号线一期运营工作的顺
利进行。
通过综合联调,对运营操作及维修人员进行培训,提高检修人员
技能,确保长沙市轨
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