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水泥稳定旧路结构土试验段总结
工程概况：
本工程路基一般横断面布置形式为：1m（路肩）+6m路面+1m（路肩），路基全宽8m。其中K11+850-K12+000右侧、K13+400-K13+575左侧、 K15+500-K15+675两侧、K16+400-K16+750右侧路肩宽度0.5m。
路面为双向横坡，坡度为1.5%，路肩横坡3%，坡向路基外侧。
主线结构：首先铣刨旧路沥青面层及18cm水稳基层并收集备用，之后挖除旧路结构至设计高程以下45cm，依次施做18cm水泥稳定旧路结构土+18cm石灰粉煤灰碎石+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）,结构总厚45cm。在沥青面层之间喷洒粘层油，半刚性基层与沥青面层之间喷洒透层油。
路肩进行硬化处理，全线路肩采用10cmC25混凝土（掺卵石）+15cm石灰土（12%），混凝土表面卵石覆盖率不小于50%，将现状道路两侧路缘石进行更换，原石材质采用C30混凝土，尺寸为15*15*50cm
本次试验段为水泥稳定旧路结构土试验段施工，试验段桩号为K17+260~K17+560，长300米，压实厚度为18cm。
二、试验目的：
根据施工设计图纸，为确保水泥稳定土施工质量，大面积施工前选取试验段进行施工，获取相关的参数，用以指导大面积施工。
试验目的确定以下主要内容：
1、确定施工工艺、施工方法
2、确定松铺系数
3、验证布水泥的方法及计算的合理性
4、确定施工机械
三、试验段日期：
四、施工工艺流程
1、所选材料
（1）水泥采用32.5号矿渣硅酸盐水泥，初凝凝时间不小于3小时，终凝时间在6小时以上。
（2）水：饮用水源。
（3）旧路面材料尽量粉碎，铣刨粉碎料最大尺寸不大于10mm。
（4）强度要求:7天无侧限抗压强度≥2.0Mpa。
2、施工工艺
施工准备→旧路材料运输→旧路面材料铺放→摆放和摊铺水泥→拌和（干拌）→加水湿拌→整形→碾压→接缝和调头处理→洒水养生。
（1）路面清理，施工放样
冷再生施工前应对旧路面进行清理，要清除路面垃圾及浮土等杂质，冷再生时掺水泥一起拌和，准备工作就绪后，由测量人员进行施工放样，每侧应宽出设计宽30cm,用灰线做标记放出老路面冷再生的拌和边线。
（2）人工摊铺水泥
在进行施工时，根据路段的最大干密度计算出该路段每袋水泥应摊铺的平方数。现场采取打方格计量卸水泥，由测量人员根据计算出的数据打出方格摆放水泥。在进行施工时，根据路段的最大干密度计算出该路段每袋水泥应摊铺2.5平米，人工摊铺水泥，要用刮板均匀摊铺，防止厚薄不均，摊铺水泥时应距边线10cm，以保证原材料不浪费。水泥摆放完毕后，经项目监理工程师和业主代表检验认可后，方可摊铺水泥。人工摊铺水泥时，要用刮板均匀摊铺，防止厚薄不均。摊铺水泥时应距边线10cm，以保证原材料不浪费。
（3）拌和
水泥均匀摊铺完毕后，用拌合机进行拌和。拌合机的拌和宽度4m，施工宽度为6.6m,需往返四次拌和，拌和速度为5-8米/分钟,拌和时必须配备水车，保证拌后含水量高于最佳含水量。
（4）整平、碾压
拌和结束后，先用振动压路机排压1遍，然后采用水准仪配合平地机进行整平，平地机刮平时，应先外后内，先低后高。整平完毕后，再用振动压路机压1/3轮弱振1遍，强振1遍，最后用光轮压路机前后错轮碾压2遍，碾压完毕后，试验人员检查压实度，如压实度达不到设计要求时应进行补压，直至到达到设计要求。从拌和到碾压成型在4小时内完成，并应将终压时间控制在水泥的终凝时间（6小时）之内，施工段为200m左右。碾压过程中，有弹簧、松散现象，及时处理，对于小面积的弹簧现象施工中采取晾晒加拌水泥处理，对于表面松散的采用洒水湿润，并用压路机排压。
（5）养生
水泥终凝后立即进行养生，养生期不小于7天，应使路面在养生期内保一定的湿度，养生期间除洒水车外禁止车辆通行。
（6）注意事项
冷再生基层施工时，我们对以下几点特别注意：
（1）沥青混凝土油面和灰土基层尽量粉碎，最大粒径小于10cm。
（2）配合比准确，旧路材料、水泥摊铺均匀，洒水后重新进行拌合。
（3）控制好厚度和高程。
（4）在混合料略大于最佳含水量时进行碾压，含水量大于最佳含水量约2%。
（5）保湿养生。
（6）在雨季施工的，特别注意天气的变化，勿使混合料遭雨，降雨时停止施工。对已经摊铺的混合料尽快碾压密实，同时做好排水工作。
五、试验段成果
1、方案组织合理
2、虚铺系数1.25
3、水泥用量：20kg/m2
4、施工机械：
设备名称
型号
数量
性能
设备名称
拌合机
1
良好
拌合机
平地机
SAG200-3
1
良好
平地机
压路机
CC900
1
良好
压路机
光轮压路机
3Y253J
道路桥梁工程师持证人
职业建造师，造价工程师、安全工程师、工程概预算精通，从事相关工作10余年，实际与理论结合。
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