道路标准横断面布置施工方案.docx

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武金堤堤顶道路施工方案

一、?编制依据?

1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30—2015?

2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2012?

3、《公路桥涵设计通用规范》JTJD60-2015?

4、《巡司河第二出江泵站工程》施工设计图B版

二、工程概况?

因泵站管道过江需求，现状堤顶路管道过江段需破除新建，现状堤顶路新建段全长280m（K0+000-K0+280）堤防桩号51+190-50+910，起止点处20m范围内与现状堤顶道路接顺。

（1）道路设计标准

道路等级：旧路改造（远期绿道），可参照城市支路标准，设计车速为15km/h，设计荷载BZZ-100，路面结构设计使用年限20年，地震基本烈度为6度。

（2）道路纵断面

道路最大纵坡控制在3.5%以内，最大坡长90m，最小坡长52m。由于真空破坏阀室结构长80.7m，且距离道路较近，该处道路纵坡为0%，通过道路横坡排水。

（3）道路横断面

桩号K0+000~K0+118和K0+228~K2+280路段，道路标准横断面布置（从北至南）为：2m堤外肩+0.3m防浪墙+（2.5m+3.61m）人行道+7m车行道+1.5m土路肩+1.5m堤内肩。桩号K0+118~K0+132.646和K0+213.346~K0+228路段，道路标准横断面布置（从北至南）为：（0-3.1m）堤外肩+（2.5m+5.6m）人行道+7m车行道+1.5m土路肩+1.5m堤内肩。桩号K0+132.646~K0+213.346路段，道路标准横断面布置（从北至南）为：0.7m堤外肩+4.2m真空破坏阀室+0.7m人行道+7m车行道+1.5m土路肩+1.5m堤内肩。土路肩、堤内肩及堤外肩横坡均为2%,坡向两侧；人行道横坡1.5%，坡向路中；车行道横坡1.5%，坡向堤内肩侧。

（4）路面结构及板块划分

K0+133-K0+218为钢筋混凝土路面，K0+000-K0+020、K0+260-K0+280道路两端20m范围与现状道路顺接，其余为混凝土路面。

车行道采用水泥混凝土结构，从上到下依次为：22cm厚水泥混凝土路面（fr=4.5MPa）+30cm厚水泥稳定碎石基层（5:95）；土路肩结构为：22cm厚水泥稳定碎石基层（5:95），表面拍浆；人行道结构为：6cm预制C30混凝土步砖（样式同现状人行道）+2cm厚M10水泥砂浆+15cm厚水泥稳定碎石基层（5:95）。水泥混凝土路面划分为3.5m*4m，钢筋混凝土路面划分为3.5*5m。

三、路基开挖和整修

在路面基层填筑前，对道路基础进行整修。根据平面位置、基底高程、底部预留工作宽度以及设计尺寸等，正确测放道路边线，并在道路外侧设置延长控制点，以便施工过程中随时进行复核、检查。

表面清理主要为杂物及表土清理。首先利用1.2m3液压挖掘机、15t自卸汽车将开挖区内的杂物及表层不能利用的土料清除，并弃于指定的地点。

路基整修主要包括基础的局部开挖和回填，开挖采用人工开挖，回填土料压实度应达到0.95，整修后的路基满足设计要求。

路基填筑施工工艺流程见图3-1所示：

机械准备压实遍数施工准备测量放样整理清表

机械准备

压实

遍数

施工准备

测量放样

整理清表

基底压实

摊铺填料

松铺厚度10cmh30cm

压路机

规格、型号

材料土工试验

最佳含水量

整平

晾干或洒水

辗压

检测压实度

翻松

机械准备

监理工程师认可

是否达到设计标高

基底整修

工序结束

旧路面凿除处理

机械准备

3.1路基处理

（1）老路路基处理：

将地表杂填土清除，同时挖除路基设计范围内老路路缘石、路肩虚土、绿化带覆土、动车道和人行道路基土等。清表后，应将地基表层碾压密实，压实度（重型）不小于95%，再进行路基施工。对路床顶面回弹模量不小于25MPa的老路路基进行利用，对路床顶面回弹模量小于25MPa的老路路基进行换填处理，处理方法为翻挖至路床顶面以下1m，路床采用掺6%的水泥土处理回填至设计路床顶，处理后路床顶面回弹模量不应小于25MPa。

（2）新建路基处理：

原地面高程与设计路面高程相差不大，所有高差小于1.7m，根据设计图纸要求我标段均为填方路段，路基填筑要求为：路基压实度采用重型击实标准，压实度要求见下表：

土质路基压实度标准

填挖类型

路床顶面以下深度(cm)

压实度(%)

填

方

路

基

上路床

0～30

≥94

下路床

30～80

≥94

上路堤

80～150

≥92

下路堤

150以下

≥91

零填及浅挖

0～30

≥94

土路基顶弯沉值LS=300（0.001）。

（3）新老路面交界路基处理：

新、老路路堤交界的坡面，挖除清理的厚度不宜小于40cm，然后从老路路