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汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题精选题库及答案(考点梳理).docxVIP

汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题精选题库及答案(考点梳理).docx

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汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题精选题库及答案(考点梳理)

第I部分单选题(50题)

1.电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、()和燃油滤清器均应正常。

A:燃油泵

B:发动机电压

C:点火线圈电压

D:燃油泵断电器

答案:D

2.尺寸线应用()绘制。

A:点划线

B:粗实线

C:虚线

D:细实线

答案:D

3.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。

A:3

B:5

C:7

D:1

答案:B

4.铰削完成后,应按()旋出铰刀。

A:任意方向

B:逆时针方向

C:反方向

D:顺时针方向

答案:D

5.錾削较宽平面时,应先用()在平面上开槽,再用扁錾錾去剩余部分。

A:圆口錾

B:尖錾

C:扁錾

D:油槽錾

答案:B

6.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:甲和乙

B:丙和甲

C:均错

D:乙和丙

答案:D

7.桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为()Mm.

A:0.25

B:0.15

C:0.20

D:0.30

答案:B

8.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:1~5

B:6~10

C:11~15

D:16~20

答案:A

9.锉削时,()在加工表面处加少许机油以便冷却和润滑。

A:不可

B:可以

C:允许

D:必须

答案:A

10.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:3

B:4

C:2

D:1

答案:C

11.千分尺是一种精密量具,其测量精度可达()mm。

A:0.001

B:0.1

C:0.005

D:0.01

答案:D

12.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:总泵旁通孔或回油孔堵塞

C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D:制动管路凹瘪或老化、堵塞

答案:C

13.()是无气压引起气压制动系制动失效的原因。

A:制动器室膜片破裂

B:车轮制动器失效

C:制动阀进气阀打不开

D:空气压缩机传动带打滑

答案:D

14.图样是技术性文件,它能表达()的意图。

A:生产者

B:参观者

C:设计者

D:使用者

答案:C

15.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/6

B:1/3

C:1/4

D:1/2

答案:D

16.攻螺纹前必须先钻底孔,钻孔孔径应()螺纹的内径。

A:小于

B:任意

C:等于

D:大于

答案:A

17.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:驾驶室外

B:风道内

C:高压管路内

D:驾驶室内

答案:B

18.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:轮缸

B:控制阀

C:加力气室

D:主缸

答案:A

19.小型汽车的驻车制动器大多与()行车制动器共用一个制动器。

A:前轮或后轮

B:后轮

C:前轮

D:前轮和后轮

答案:B

20.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A:斜视图

B:基本视图

C:旋转视图

D:局部视图

答案:A

21.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。

A:剖面图

B:局部剖视图

C:全剖视图

D:半剖视图

答案:C

22.()导致不能用驾驶员侧车门锁按钮锁定两扇车门。

A:驾驶员侧开关故障

B:乘客侧开关故障

C:点火开关故障

D:熔断器故障

答案:C

23.()导致发动机温度过高。

A:发动机负荷过小

B:发动机冷却系始终外于大循环

C:发动机散热风扇转速过高

D:发动机散热风扇转速过低

答案:D

24.青铜有()。

A:ZCuZn16Si4

B:H70

C:T3

D:0Sn4—3

答案:D

25.下列事项中属于办事公道的是()。

A:原则至上,不计个人得失

B:大公无私,拒绝亲戚求助

C:知人善用,努力培养知己

D:顾全大局,一切听从上级

答案:A

26.对于EQ1092F型汽车,所测气缸压力各缸压力差应不大()%。

A:40

B:10

C:30

D:20

答案:B

27.塑性是指金属材料在外力作用下,发生()变形而不断裂的能力。

A

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