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汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案内部题库附答案【完整版】.docxVIP

汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案内部题库附答案【完整版】.docx

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汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案内部题库附答案【完整版】

第I部分单选题(50题)

1.以下属于混合气过浓引发的故障的是()。

A:发动机怠速不稳

B:发动机减速不良

C:发动机不能起动

D:发动机加速不良

答案:C

2.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:电控单元

B:执行器

C:温度传感器

D:压力调节器

答案:A

3.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:HCFC

B:HCFD

C:HCFB

D:None

答案:A

4.关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。

A:乙正确

B:甲乙都不正确

C:甲乙都正确

D:甲正确

答案:C

5.青铜有()。

A:ZCuZn16Si4

B:0Sn4—3

C:H70

D:T3

答案:B

6.干分尺是用来测量工件()的精度量具。

A:内外尺寸

B:内部尺寸

C:外部尺寸

D:深度尺寸

答案:C

7.CC、CD两种机油()。

A:使用CD机油的发动机工作条件更差一些

B:使用CC机油的发动机工作条件更差一些

C:都是柴油机油

D:都是汽油机油

答案:A

8.()导致发动机温度过高。

A:发动机冷却系始终外于大循环

B:发动机负荷过小

C:发动机散热风扇转速过高

D:发动机散热风扇转速过低

答案:D

9.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:0.08~0.08

B:0.05~0.10

C:0.02~0.085

D:A.0.15~0.25

答案:C

10.零件的俯视图反映了零件的()。

A:长度和高度

B:宽度和高度

C:长度、宽度和高度

D:长度和宽度

答案:D

11.()扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的工件。

A:活动

B:扭力

C:管子

D:套筒

答案:C

12.企业创新要求员工努力做到()。

A:不能墨守成规,但也不能标新立异

B:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

C:激发人的灵感,遏制冲动和情感

D:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

答案:B

13.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:HCFD

B:HCFC

C:HCFA

D:HCFB

答案:B

14.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:公差

B:热处理

C:表面粗糙度

D:比例

答案:D

15.()耐水性差,但耐热性强。

A:钙基润滑脂

B:极压复合锂基润滑脂

C:钠基润滑脂

D:通用锂基润滑脂

答案:C

16.喷油泵未调试前,应做好()使用准备工作。

A:喷油泵试验台

B:喷油器试验器

C:压力表

D:喷油器清洗器

答案:A

17.铝合金可分为()和铸造铝合金两类。

A:硬铝合金

B:锻铝合金

C:防锈铝合金

D:形变铝合金

答案:D

18.下列汽油发动机启动困难的现象之一是()。

A:顺利启动

B:有着火征兆

C:不能启动

D:无着火征兆

答案:B

19.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:左下角

B:中间位置

C:右下角

D:任意位置

答案:C

20.采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮,要求表面有高的硬度和耐磨性,心部具有良好的韧性,其最终热处理应采用()。

A:表面淬火

B:淬火+中温回火

C:渗碳+淬火+低温回火

D:调质处理

答案:C

21.()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

B:缺液压油或滤油器堵塞。

C:分配阀反作用弹簧过软或损坏

D:流量控制阀被卡住

答案:B

22.变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,才能顺利地挂上挡。

A:圆周速度

B:转速

C:线速器

D:角速度

答案:A

23.()导致发动机温度过高。

A:发动机散热风扇转速过低

B:发动机负荷过小

C:发动机冷却系始终外于大循环

D:发动机散热风扇转速过高

答案:A

24.金属材料能够拉拔成线或能够碾扎成板的性能称为()。

A:渗透性

B:切削性

C:延展性

D:耐磨性

答案:C

25.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:100℃运动粘度

B:粘度

C:滴点

D:针入度

答案:D

26.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般

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