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最新新能源汽车维修工理论知识试卷通用题库（考点精练）

第I部分单选题（50题）

1.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动管路凹瘪或老化、堵塞

B:总泵旁通孔或回油孔堵塞

C:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

D:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

答案：D

2.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:平锉

B:顺锉法

C:交叉锉法

D:推锉法

答案：B

3.砂轮机启动后,应待转速达到()时,方可进行磨削。

A:高速

B:100r/min

C:正常

D:平稳

答案：C

4.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:不完全互换

B:有限互换

C:完全互换

D:装配互换

答案：C

5.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:公差

B:热处理

C:表面粗糙度

D:比例

答案：D

6.疲劳是指金属零件长期在()作用下工作,突然发生断裂的现象

A:静载荷

B:交变载荷

C:冲击载荷

D:动载荷

答案：B

7.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于()mm。

A:0.20

B:0.10

C:0.30

D:0.25

答案：A

8.测量气缸直径,可将量缸表放入气缸上部,若表针能转动()圈左右,表示调整合适。

A:一

B:四

C:三

D:二

答案：A

9.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:11~15

B:1~5

C:6~10

D:16~20

答案：B

10.目前,常用的防冻液多属(),其中多加有防腐剂和染色剂,可以长期使用,所以称为长效防冻液。

A:甘油一水型

B:矿油型

C:乙二醇一水型

D:酒精一水型

答案：C

11.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。

A:可焊性

B:可铸性

C:切削性

D:可锻性

答案：B

12.汽车半轴套管折断的原因之一是()。

A:轮毂轴承润滑不良

B:严重超载

C:高速行驶

D:传动系过载

答案：B

13.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:汽车长期超载

B:装配不符合要求

C:材质不符合要求

D:未按要求对轮胎进行换位

答案：C

14.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:公差

B:热处理

C:表面粗糙度

D:比例

答案：D

15.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:9

B:11

C:6

D:5

答案：A

16.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动液太脏或粘度过大

B:制动蹄片与制动鼓间隙过小

C:制动踏板自由行程过小

D:制动主缸旁通孔堵塞

答案：B

17.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:0.08~0.08

B:A.0.15~0.25

C:0.02~0.085

D:0.05~0.10

答案：C

18.錾削较宽平面时,应先用()在平面上开槽,再用扁錾錾去剩余部分。

A:尖錾

B:圆口錾

C:油槽錾

D:扁錾

答案：A

19.CC、CD两种机油()。

A:都是柴油机油

B:都是汽油机油

C:使用CC机油的发动机工作条件更差一些

D:使用CD机油的发动机工作条件更差一些

答案：D

20.16Mn可用于制做()。

A:汽车钢板弹簧

B:丝锥

C:汽车车架

D:汽车变速箱齿轮

答案：C

21.普通黄铜中,含锌量为30%~32%时,()最好。

A:强度

B:弹性

C:塑性

D:韧性

答案：C

22.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801—83)的技术要求,燃烧室容积不小于原设计()值的95%。

A:最小极限

B:最小尺寸

C:最大极限

D:最大尺寸

答案：A

23.()用于减小燃油压力波动。

A:喷油器

B:油压调节器

C:油压缓冲器

D:油泵

答案：C

24.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:实际尺寸

B:基本尺寸

C:作用尺寸

D:极限尺寸

答案：B

25.柴油机油使用级的选择,主要根据柴油机的()。

A:转速

B:强化程度

C:使用条件

D:功率

答案：B

26.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动阀调整不当

B:制动总泵、制动踏板行程调整不当

C:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,