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完整版汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题真题题库(网校专用).docxVIP

完整版汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题真题题库(网校专用).docx

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专业精品汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!

完整版汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题真题题库(网校专用)

第I部分单选题(50题)

1.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:矿油型

B:合成型

C:醇型

D:硅油型

答案:B

2.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:游标刻度

B:游标刻度加精度值

C:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

D:精度值

答案:C

3.一般要求活塞环外围工作面在开口端()范围内不许漏光。

A:45°

B:60°

C:15°

D:30°

答案:D

4.錾削时,錾子的切削刃应与錾削方向倾斜一个角度,此角度大约在()之间。~

A:40°55°~

B:15°25°~

C:55°70

D:25°40°~

答案:D

5.百分表长针转动一圈,短针则转()格。

A:半

B:二

C:五

D:一

答案:D

6.凝点是用来表示柴油的()性能的。

A:蒸发

B:低温流动

C:粘度

D:发火

答案:B

7.千分尺在微分筒的圆锥面上刻有()条等分的刻线。

A:30

B:50

C:20

D:10

答案:B

8.孔的上偏差是()。

A:ei

B:EI

C:es

D:ES

答案:D

9.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:电解液不足

B:电解液不纯

C:正负极柱导通

D:蓄电池长期存放

答案:A

10.用电阻器的()来表示电阻器的精度。

A:电阻率

B:额定功率

C:允许误差

D:标称值

答案:C

11.()负责全国产品监督管理工作。

A:各省产品质量监督管理部门

B:国务院产品质量监督管理部门

C:地方技术监督局

D:地方政府

答案:B

12.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:实际尺寸

B:基本尺寸

C:作用尺寸

D:极限尺寸

答案:B

13.青铜有()。

A:0Sn4—3

B:H70

C:T3

D:ZCuZn16Si4

答案:A

14.()导致发动机温度过高。

A:发动机负荷过小

B:发动机散热风扇转速过低

C:发动机散热风扇转速过高

D:发动机冷却系始终外于大循环

答案:B

15.桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为()Mm.

A:0.20

B:0.25

C:0.15

D:0.30

答案:C

16.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:两后轮制动间隙不一致

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:制动踏板轴卡滞

答案:D

17.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:鼓风机

B:导流罩

C:分流板

D:散热片

答案:C

18.气缸盖平面翘曲变形用()进行检测。

A:直尺和厚薄规

B:厚薄规

C:直尺

D:千分尺

答案:A

19.设计给定的尺寸称为()。

A:作用尺寸

B:基本尺寸

C:极限尺寸

D:实际尺寸

答案:B

20.()不是制动甩尾的原因。

A:制动阀调整不当

B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:两后轮制动间隙不一致

答案:A

21.变速器不常接合齿轮齿厚磨损不得超过()mm.

A:0.30

B:0.40

C:0.25

D:0.20

答案:B

22.以下材料中,()属于合金弹簧钢。

A:60Si2Mn

B:9SiCr

C:15Cr

D:50Mn2

答案:A

23.尺寸线应用()绘制。

A:细实线

B:点划线

C:粗实线

D:虚线

答案:A

24.蓄电池的负极板为()。

A:红色

B:二氧化铅

C:海绵状铅

D:深棕色

答案:C

25.关于启动机不能与飞轮结合故障,甲说故障的原因主要在记动机的控制部分;乙说故障的原因主要在启动机的操纵部分。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:乙正确

C:甲正确

D:甲乙都正确

答案:D

26.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:24

B:20

C:18

D:28

答案:B

27.蓄电池的负极板为()。

A:红色

B:海绵状铅

C:二氧化铅

D:深棕色

答案:B

28.()导致不能用驾驶员侧车门锁按钮锁定两扇车门。

A:驾驶员侧开关故障

B:乘客侧开关故障

C:点火开关故障

D:熔断器故障

答案:C

29.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:轮胎气压过低

B:车轮前束不正确

C:车轮转向角不正确

D:轮胎气压过高

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