2025年港口装卸企业整合若干问题 .pdfVIP

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

水运管理第30卷第1期2025年1月高管论坛

港口装卸企业整合若干问题

总经理史文利

天津港煤码头公司

总经办副主任范学军

经过多年的市场开发和积累，至21世纪初，天津

1.3整合设想

港煤炭货类的年度下水量达到6000万t左右，占全

港年吞吐量的1/4，已成为天津港的支柱型货类。根港口装卸企业整合，不是两个独立运营的经济实

据天津港“南散北集”的总体规划和创建世界一流大体的简单重组，而是要以现代企业经营理念为依据，

港的需要，在20世纪末，筹建专业化煤码头泊位和改通过整合两个企业的各种资源，达到最优配置状态。

造专业化煤码头泊位的工作开始全面快速展开，对独要充分发挥企业原有的管理经验和优势，通过重塑企

立运营的煤炭装卸企业进行整合重组势在必行。业文化，调整企业组织结构、管理制度和业务流程，使

1整合前企业基本情况及整合设想资源整合后的新专业化煤码头公司（下文简称“新公

司”）在生产经营管理和经济效益上得到全面提升，把

1.1原天津港煤码头有限责任公司基本情况天津港煤炭下海的作业品牌做大做强，为天津港进一

步扩大煤炭市场份额打下坚实基础。

原天津港煤码头有限责任公司（下文简称“原煤

码头公司”）于1993年开始筹建，其专业化煤码头泊2港口装卸企业整合过程中应注意的

位于2002年11月正式投产，年设计吞吐能力2000若干问题

万t，拥有天津港南疆第7和8号泊位、铁路车场及翻

堆、取装配套等设备；其港口生产包含卸车—堆存、取

2.1以人为本，做好人力资源整合，是保证整合

料—装船两大流程，全部采用计算机程序控制，是一

过程和谐稳定的关键环节

家现代化专业煤码头公司。2003年底进行企业整合

时，该公司拥有210名正式员工和为现场生产服务的（1）未雨绸缪，整合实施前摸清人力资源情况，制

多家劳务机构。定详细的整合方案。人是生产活动中最活跃的因素，

人力资源整合过程是否科学合理、和谐稳定，是整合

1.2原天津港第六港埠公司南疆第9和10号泊位能否成功的关键，是整合后新公司能否又好又快发展

基本情况的决定性因素。因此，在制定整合方案时，应依据国

原天津港第六港埠公司南疆第9和10号泊位（下家相关法律法规和天津港集团主管部门的指示，汲取

文简称“原六公司”）设计为通用散货泊位，采取汽车国内企业合并重组的经验教训，结合广大员工的实际

运输集港、门机装船作业工艺，2002年8月起开始使情况，深入调研广泛听取意见，以保证员工利益为重，

用，2004年3月起开始向专业化煤码头模式进行改制定出让绝大多数员工满意的方案，最后经职工代表

造，年设计吞吐能力2300万t。改造工程分1期工程大会讨论通过