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君子忧道不忧贫。——孔丘
营业线施工防溜管理办法
正式版
Throughthejointcreationofclearrules,theestablishmentofcommonvalues,strengthen
百学须先立志。——朱熹
制度范本系列|SystemTemplate编号：SMP-WJ01-85
营业线施工防溜管理办法正式版
下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培
养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，
也可根据实际需要修订后使用。
一、防溜设置办法
（一）机车车辆防溜
1、加强对机车的日常维修保养工作，
确保机车走行部、制动部状态良好。
2、单机防溜措施撤除前，应按规定进
行机车制动机能试验，确认机车制动良
好，各表压力显示正常。
3、机车连挂车辆动车前，必须按规定
进行全列车的简略试验，确认全列车制动
良好，方准动车。
后附《六沾二线机车车辆防溜措施标
准》。
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英雄者，胸怀大志，腹有良策，有包藏宇宙之机，吞吐天地之志者也。——《三国演义》
制度范本系列|SystemTemplate编号：SMP-WJ01-85
（二）机养车防溜
机养车日常管理比照机车。
1、动态防溜
⑴中间站停车会让列车时，必须实施
保压制动，减压量应达到100kPa以上，未
得到车站值班员的开车通知，不得缓解。
⑵在各种线路上作业（调车、转线、
区间作业）停车时，须使用空气制动减压
100kpa以上，保持全列车制动，并有司机
值守。保持主车总风缸风压达500kpa以
上，未得到动车指令（信号）前严禁缓解
全列车制动。
⑶无论在什么坡道的线路上作业，均
应连接全部制动软管。
⑷因装卸、配合施工不能整组连挂
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君子忧道不忧贫。——孔丘
制度范本系列|SystemTemplate编号：SMP-WJ01-85
时，应分别做好防溜。
⑸区间停留在不超过6‰坡度的线路上
停机时，司机应拧紧两端车辆（设备）的
人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。在超过
6‰坡度的线路上或人力制动机故障时，司
机不得离开驾驶室、不得停机，并实施保
压制动。
⑹区间被迫停车后，如遇发动机故障
熄火时，应拧紧机养车全部人力制动机，
并在两端放置防溜铁鞋牢靠固定。
2、静态防溜
⑴在车站站线上停留待备时，必须实
施保压制动，减压量达到100kPa以上，发
动机熄火时，对机养车组要按停留车辆做
好防溜措施。
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