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老当益壮,宁移白首之心;穷且益坚,不坠青云之志。——唐·王勃
附件:
包神铁路公司行车设备检查
(施工)登记簿登销记管理办法
第一章总则
第一条为规范行车设备检查登记簿及行车设备施工登记簿
(以下简称“运统—46)的使用和管理,根据《技规》《行规》《铁
路营业线施工及安全管理办法》(铁运〔2012〕280号)和《包
神铁路公司营业线施工安全管理办法》(神华包神运〔2012〕76
号)的有关规定,制定本办法。
第二条“运统-46”是行车设备施工、维修、检查、处理故
障和恢复时办理有关登、销记的原始记录,是确认行车设备使用条
件的重要依据,同时也是加强行车设备养护,提高设备质量,明
确责任划分,确保行车安全的一项重要内容。
第三条本办法适用于包神铁路管内各站、段、调度指挥中
心、物业管理公司。各单位在组织有关行车设备的施工、维修、
检查、处理故障时,应严格按本办法规定,正确填记“运统-46。
第四条“运统-46”的登记、签认、销记时间,以行车室(调
度指挥中心)时钟时间为准(设有TDCS、CTC设备的车站以计
算机系统时间为准).
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老当益壮,宁移白首之心;穷且益坚,不坠青云之志。——唐·王勃
第五条“运统—46”的登记、销记要严肃认真,做到内容
准确,用语规范,字迹工整清晰.填记时不得使用红色笔墨,书写
字迹不得越格。登记的作业所需时间、作业地点、作业项目、封
锁线路名称及区间别(双线区间的上、下行别)、停用设备名称及
影响范围等内容要准确、完整,不得涂改、撕页、刮贴.书写过程中
出现错误时,对错误的内容(字迹)画直线抹消后,重新填写.
第六条施工、维修单位施工完成在“运统—46”办理销记
手续前,必须确认防护信号、接触网接地线已撤除,作业车辆返回
站内、工具摆放、路料堆码不侵入机车车辆限界,作业人员撤至
安全地点,确认已具备开通条件后,方可登记。车站值班员再次
确认施工、维修单位登记的销记内容正确,确认区间空闲后,方
可向列车调度员报请开通.
第七条车站值班员与施工单位、设备管理单位交接调度命
令时,接收命令人员须在车站留存的调度命令的空白处签名。
车站值班员确认接触网停电线路内的电力机车降弓后,方可
向驻站联络员交递准许停电施工(维修)的调度命令。
第八条行车设备施工登记簿及行车设备检查登记簿由运输
段负责印制、配备。“运统—46”使用A4纸印制,封面、封底
页面使用土黄色硬质纸张,格式附后.
第二章“运统—46”设置与保管
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其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。——《论语》
第九条车站行车室、机务段运转室、机务折返段均设行车
设备施工登记簿及行车设备检查登记簿。车站值班员、机务段运
转(折返段)值班员负责上述簿册的保管。调度指挥中心设行车设
备检查登记簿,由列车调度员负责保管。
第十条行车设备施工登记簿按工务、电务、供电三个单元
分别设置装订成册。施工、设备管理单位在相应的单元簿册内登
记.
第十一条行车设备检查登记簿按车站、电务、工务、供电、
物业管理公司、行车设备联合检查六个单元分别设置装订成册,
车站、设备管理单位在相应的单元簿册内登记.行车设备联合检查
由车站组织填记.
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