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地铁安检设施的现状和前景浅析

目录

—、地铁安检设施的现状分析1

1.1现有安检设施使用情况2

1.2已淘汰的安检设施及原因3

二、地铁安检设施市场求4

2.1地铁安检设施的必要性4

2.2地铁安检设施创造的效益4

三、地铁安检设施的前景分析5

3.1安检设施的工作水平仍提高5

3.2安检设施的研发的紧迫性6

3.3如何更有效的预防和打击违法犯罪7

四、结束语7

参考文献8

摘要：安检是乘客乘坐交通工具重要的一个环节。国内轨道交通建设发展迅

速，为了避免安全事故，安检遍布国内每个交通站点。安检设施是地铁运营重要

的子系统，通过对当前地铁安检设施的前景分析上发现当前地铁安检设施存在安

检设施的工作水平不高、安检设施研发的紧迫性、如何有效额预防和打击违法犯

罪上等方面的问题。如何有针对性地改善安检的措施，提升地铁的安全性能，是

目前亟解决的课题。

关键词：地铁、安检设施、公共安全防范、研发

_、地铁安检设施的现状分析

1.1现有安检设施使用情况

目前业界对安检大客流还没有一个专门的定义,但南宁市城市轨道交通公司

根据南宁市公安局、南宁市交通运输委共同出台的《南宁市地铁安全检查工作规

定（试行）〉〉规定，候检区的人员密度一般要候检旅客到达安检地点接受安检

的时间在十分钟左右，大流量时每名乘客接受安检的过程中要等十几分钟或是

更长，才能排到他们。由于我国目前还没有统一规范的安全检查标）隹，导致安检

工作存在很多问题。而这时企业不得不推出特殊举措来提高乘客的通过率，从而

促进了公司经营效益的提高。

游客增加期间，还可以采用“一机多门〃安检模式，主要服务对象是不带行

李物品的乘客，在不改变原X光机，通过加装安检门，改善了这部分乘客的通

行效果，为了减少安检排队的情况，由此降低安检大客流的发生。同时，由于新

增设安检门与现有的安检通道相比存在一定的距离，所以要设置一些辅助检查

设备和人员来确保整个流程能够顺畅运行。并将“机检加人检〃安检模式应用到

游客增加的情况下，且该站已开展常态化客流控制等特例。本文从理论研究入手,

分析目前国内外相关研究成果,提出一种新的适用于我国火车站站前广场等场所

的新型分级式安检系统一一分类前送后入分段式安检系统。这一模型旨在实现乘

客的安全撤离，以原安全检查模块为平台，采用加派安全检查员或者手拿安全检

查装置等方式，在候检区，依据乘客是否随身携带行李物品，预先进行引导分流，

以及人检和机检相结合，分组式安全检查。同时在候检区设置多个检测单元和对

应数量的安检设备，将行李按其尺寸及重量分为不同类型，分别采用不同的检查

方法。在分类之后，可以对不携带或者携带大、小件物品行李物品的乘客或者使

用人员金属探测器进行检查，对于已经随身携带行李物品的乘客或者使用人员来

说，经过安检门、物过安检机的方法来执行检查，为了改善安检通行效果。

除了上述3种基本安全检查模式外，特殊情况下，快速安全检查模式也得到

应用，为确保乘客高速通行。这3项特别举措的主要内容如下：措施1:以孕妇

为对象、一点二米以内的中小学生和行动不便等特定人群，采取安全检查工作人

员手持检查器械方式，优先进行安全检查，为了快速地通过安全检查点;措施二：

当安全检查站点出现乘客排队30分钟以上才能接受安全检查等特殊情况，启

动紧急安全检查模式，以及适时配置安全检查人员的分工协作，采用人检方式,

安全可靠、迅速疏导民众，避免乘客滞留；措施三：在受站场极端气候及其他因

素影响而突发大客流的时间段，采用“机检加人检〃模式，提升安全检查通道效

能，缩短乘客安检等候时间，为了达到高速进站的目的。地方国铁安全门候检区

内人满为患，出现候检旅客到达安全检查点，要1。多分钟时间，便可判定车

站安全检查区出现大客流，并逐步实现乘客停留。因此，当某一检查站出现大面

积人群拥堵和拥挤状况时，应立即启动紧急停车预案，实施应急救援行动。这时，

就推出了举措2和举措3,以及“十分钟候检点〃位置的客流控制点，受控管制

客流横截面应确保不超过（含）五人并列长度。这样，检