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地方公路养护工程微表处施工技术分析

李华

衡水市冀州区交通运输局，河北衡水053200

摘要：随着交通量的增加，公路工程出现了各种质量问题。应采用专业技术手段进行维护和管理，避免干扰正常

运行，延长工程寿命。通过改善道路结构的微表层，可以优化路面的性能，提高其抵抗外界影响的能力，减少各

种质量问题的发生，从而达到延长寿命的效果。文章总结了微表处的优点，并结合实例分析了微表处在道路建设

中应用的最重要的技术要点和方法。

关键词：公路工程；微表处；养护施工；预防性

中图分类号：U416

0引言长达5年，提高道路耐久性。（8）可用于改善各种路

用效果，提高聚合物乳液沥青的附着力。结力使路面

微表处是一项预防性手段，可优化已建成但尚未

快速、稳定、坚固。(9)该板材可以制成很薄的板材，

使用的高速公路或多路大型项目的结构性能。微表面

这样就可以在桥面或乡镇道路上使用，而无需增加太

结构具有显着的优势，经过多年的使用，我们积累了

多的重量或厚度。在立交桥下使用时，不影响桥梁间

大量的经验。可以在未来的项目中使用设计更改。这

距，在隧道中使用时，不影响建筑物边界。（10）涂抹

个过程不仅简单，而且节省维护和能源，以更低的成

9.5mm厚的微面层，可改善桥梁滑移、防止变色、修补、

本提供更好的维护效果。

预防路病、延长使用寿命。

1微表处养护定义及分类

微表层易于制造，满足不同厚度（楔形、凹形）、

微表处是将聚合物改性乳化沥青、粗、细集料、不同沥青用量、不同厚度路段的搅拌要求，并能稳定

集料、水和添加剂涂敷在原表面上，快速铺展一层具填充裂缝；涂层可以提高表面的防滑性能，防止水进

有高防滑性和耐久性的薄路层的特殊机械装置。微表入表面，显着扩大和提高道路安全系数。一辆小型公

面压花时间根据技术条件而变化。在24°C和50%（较路卡车每天可运输500吨混合料，相当于每天在单车

低）湿度下1小时后打开。由于矿物材料的规模不同，道道路上行驶10公里。

微防护可分为两种类型：MS-2型和MS-3型。

2公路路面微表处养护施工技术要点

微表处应用：在各种设计条件下使用合金、工艺

和设备。微表处可用于以下工程：（1）作为城市主要2.1原材料选择

道路或繁忙路口膜材料的修复，安装微表处不需要改(1)沥青：根据施工要求，可采用改性乳化沥青进

变排水系统，可以降低排水高度。(2)微表层可填充深行微区建设。改性乳化沥青相应的技术参数必须满足

达38毫米的孔洞，保证路面稳定性并防止塑性变形。相应的技术要求，改性剂的用量必须在3%以内。（2）

这是解决老路坑洼问题的唯一办法。(3)微涂层可形成矿物材料：微路面施工中，将改性乳化沥青、集料、

新的耐用表面，防止夏季划痕和应力，冬季防止裂纹。集料等材料按一定比例混合均匀，然后铺在原路面上。

(4)机场跑道微表层微调可提高跑道耐久性。(5)修补开机后2小时内即可开机。制备并除去涂层。与其他

抛光的沥青或混凝土桥面，恢复其防滑性能。这只能保存方法相比，微涂层具有薄层