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《金属材料零部件失
效分析基础与应用》
第4章
磨损失效
1
目录
4.1磨损与摩擦力
4.2磨损机理
4.3判断磨损机理的方法
4.4实际案例——反击式破
碎机锤头耐磨性偏低分析
磨损与摩擦力
4.1磨损与摩擦力
磨损是零部件在相互接触的状态下进行相对运动(滑动、滚动或滑动
概念
+滚动)而引起的一种物理现象。
摩擦力是由于摩擦而阻碍相对运动的力,方向平行接触表面与滑动方向一致。
摩擦力有以下特征:
(1)摩擦力是切向运动阻力的度量。根据不同接触情况有下面不同内涵。
(2)如果相互接触的两个物体均是刚体,微小的凹凸部分没有发生变形,摩擦力是将一个物体表面的微凸
部分抬高超过另一个物体表面微凸体的作用力。
(3)如果相互接触的两个物体一方较硬而另一方较软,硬的一方其表面凸起的微区就会压入软的一方表面。
在滑动时就会对软的一方实现“切削”,在软的一方表面形成犁沟。这时摩擦力就是软金属压入硬度与犁沟
截面积的乘积。
(4)如果相互接触的表面发生黏着,摩擦力就是能剪切开两个物体表面微小区域相互黏着的力,也就是使
结合的凸起点被剪断并使未结合的点变形所需要的力的总和。
(5)滑动过程中,通过很多微小的结合点在表面之间的形成和被剪断而保持一个稳定的摩擦力。
4.1磨损与摩擦力
可见摩擦力的值主要与表面凹凸区高度、塑性变形及黏着相关。
摩擦力的值无疑对于控制磨损量有最直接的关系,下面采用简要模型对其进一步分析。
试验证明:对于很多材料两个接触面之间的摩擦力正比于正压力,且与表观接触面积无关。根
据摩擦理论,真实接触面的增加正比于载荷,摩擦力正比于载荷和真实接触面积。如果摩擦力正比
于被剪断的微观区域结合处的面积(真实接触面积)总和,则可得到下面的简单关系:
F=SA
(4-1)
2
式中,F是摩擦力,N;S是结合点两方中较弱一方材料的剪切强度,N/mm;A是真实接触面积,
2
mm。
依据摩擦的黏着理论,在接触点处发生黏结,摩擦力就等于使结合点剪断所要求的力的总和。
真实接触面积反比于较弱材料的硬度,正比于垂直载荷。
A=W/P
(4-2)
4.1磨损与摩擦力
2
式中,A是真实接触面积,mm;W是垂直载荷(或接触力),N;P是压入硬度(通常用维
2
氏硬度测定),N/mm。式(4-2)可与式(4-1)结合,可得
F=SW/P
或F/W=S/P
(4-3)
式中,S/P=m,是摩擦系数。图4-1所示为作用在一个静止水平面上滑动的物体上的垂直载荷
W和摩擦力F。
作用在沿静止水平表面滑动的物体上的垂直载荷与摩擦力之间的关系
4.1磨损与摩擦力
在上述模型下摩擦系数是较软一方的剪切强度与硬度的比值(=S/P)。上述分析指出了提高
耐磨性的基本原则:
(1)如果从材料角度提高一对摩擦副的耐磨性能,应该从提高较软一方的材料性能入手。
(2)从摩擦系数计算公式可见,如果能提高较软一方材料的硬度,同时大幅度降低剪切
强度值,则摩擦系数降低,导致摩擦力降低,一定能提高耐磨性能。
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