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**几内亚湾北岸热带雨林气候夏季风的形成原因影响同一自然带分布海拔高度不同的原因阿尔卑斯山那坡雪线高,原因是什么,天山呢影响非地带性因素包括哪些,举例说明。三种地域分异规律中自然带的分布特点、基础因素、原因。影响雪线的因素,如何影响的影响自然带谱复杂程度的因素,复习提问:观察这四个地形区的特点,如果让你投资修路,你会选择什么地方?说说你的理由。温带山区温带丘陵温带平原温带内陆高原500中国铁路线分布我国交通线路的分布西部稀疏,东部稠密对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度?结论:自然条件影响交通线路的密度继续探究1山区与平原的公路形态2平原公路3山区公路4结论:地形影响交通线路的形态特征东部四川盆地盆地中的平原地区交通线路形态特点?案例川西山地高原地区多山地区交通线路形态特点?0102案例小结地形对交通线路的布局和形态的影响:平原交通线路布局:形态:受地形限制很少网状分布山区交通线路布局:形态:沿山谷、河谷、等高线延伸“之”字型结论1:地形条件影响交通线路的布局和形态结论2:地形制约着交通运输方式的选择下图是《中国国家地理》杂志的封面,这条曲折“摇摆”在贵州省晴隆县山地的公路被称作“二十四道拐”。山区交通运输线首选公路,是因为()A.公路运输速度快B.公路建造难度较小C.公路运输量大D.公路运输价格低东西走向;受地形影响,交通线路沿黄河谷地延伸。分析兰州主要交通线的走向及原因兰州城区主要交通线路结论3:地形条件制约着交通运输线的走向体现了“自然条件影响交通线路走向”案例0102詹天佑设计的京张铁路呈现“人”字形铁线路过去,山区公路多为“之”字形盘山公路。现在,兴建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离(如图)。据此完成下列问题。1.早期山区公路选线多为“之”字形,主要是考虑(????)A.气候因素B.居民点分布C.地形因素D.工业分布2.在山区兴建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有(?????)①经济实力的增强?②汽车性能的改善???③科技水平的提高?④为节省投资A.①③??B.②③C.③④??D.②④结论4:地形条件对交通线路的影响在减弱地形条件影响交通线路的密度和形态地形条件制约着交通运输线的走向地形条件制约着交通运输方式的选择小结在自然条件中地形对交通线路分布的影响尤为深刻。地形因素对交通线路的走向、施工难度、投资、质量等方面影响很大。例如,同所以交通线建设时尽可能利用有利地形,避开不利的自然条件。地形条件对交通线路的影响在减弱123456地形对交通线路的影响平原地区选线的原则:平原地区,农田密布,灌溉渠道纵横交错,城镇居民点和工业设施多。要求:少占好地,处理好与农田水利建设、城市发展的关系01青藏铁路在修建过程中遇到的问题:02高寒缺氧,冻土广布,强紫外线辐射。隧道连桥梁桥梁接隧道的青藏铁路以上这些交通线的建成说明了什么问题?这说明,自然条件对交通线路的影响在减弱,而科技因素对交通的影响在加强。随着科学技术的进步,人们掌握了越来越多的工程技能,能够在崇山峻岭中和大江大河上修建现代化的交通线路。城镇呈串珠状分布在盆地边缘0101020304分析塔里木盆地城镇如何分布?所以交通线路分布有何特点?交通线路呈环状分布案例020304以上这两个案例说明了什么问题?说明交通运输线路的布局还要考虑沿线地区的经济发展状况,经济发达、人口稠密的地区,应布局稠密的交通线,以满足经济发展对交通运输不断增长的需求。国道:以直达运输为主,适当照顾沿线重要经济点,应从城市边缘穿过,尽量缩短长度,以节省运营时间;省道以满足地方经济发展和居民的需要,可以适当的穿过当地的居民点、铁路、车站、码头等”A.河流B.聚落C.耕地D.地形1:推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是(????)0120世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图,完成下列各题。
A.线路过长B.距城镇过远C.易受洪水威胁D.工程量过大2:后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是(????)02列队走过通道的藏羚羊?兴山县位于湖北省西部,大巴山余脉与巫山余脉交汇处。2015年2月,我国首条“水上公路”(见下图)在该县建成。读下图完成下列问题。?1.图中水上公路选线的主要原因是()。A.保护坡地生态B.缩短线路长度C.避免侵占耕地D.连接
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