高速铁路大跨度连续梁钢管拱安装方案对比分析.pdfVIP

海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐

高速铁路大跨度连续梁钢管拱安装方案

对比分析

摘要：本文介绍了大跨度连续梁拱拱肋安装的两种施工方案，两种方案分别

为支架法+原位拼装施工方案和竖塔固结＋计算机控制连续提升方案，重点介绍

了此两种方案实施过程中拱肋分段、吊点加固、拱肋支架、拼装就位等施工要点，

以及对两种方案在优缺点方面进行了对比分析。总结相关经验为后续相类似工程

施工起到一定的借鉴作用。

关键词：大跨度连续梁拱；支架法+原位拼装；竖塔固结＋连续提升；对比

分析

1支架法+原位拼装（方案一）

图1方案一立面布置图

1.1拱肋节段划分

设计图纸中拱肋分节原则是：拱肋接头避开吊杆和横撑，并将拱肋划分为14

个节段（不含预埋段、合龙段、嵌补段），运输节段最大长度小于15m。

综合考虑加工运输、起吊设备能力以及支架设置，重新对拱肋进行分段，由

14个节段调