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公路路基分层填筑施工技术应用分析

马银

隆化县交通运输局，河北承德068150

摘要：本文分析了一条总长约21.9公里的公路工程中路基分层填筑施工技术的应用，重点关注了工程中K21+650

至K26+400段，该段路基施工采用砂性土和砾石土作为填料，面临雨量分布不均和地形起伏等挑战。文中详细介

绍了施工准备、工艺流程和施工控制等方面的技术细节。通过精确的材料选择、测量、排水设计、填料压实制，

确保了路基的稳定性和耐久性。此外，对施工中的试验段设置、中线和坡脚测量、填筑材料品质检测以及压实度

控制进行了深入分析，确保了整个工程的高效和规范性。

关键词：路基分层填筑施工技术；填料摊平；砂性土；压实度

中图分类号：U416.1

在当前的公路建设领域，对路基工程的研究和实表1路基分层填筑施工技术参数表

项目参数值

践不断深入，本文选取了一条总长约21.9公里的公路路基总长(km)4.75

工程为研究对象，提供了一个独特的案例来探索和应路面设计宽度(m)40

填方量(m³)500,000

[1]

用先进的路基施工技术。在这一工程的K21+650至砂性土使用量(m³)250,000

K26+400段中，具有砂性土和砾石土广泛分布的地质特砾石土使用量(m³)250,000

压实度要求(%)95

征，同时也面临着雨量分布不均和地形起伏等挑战，填料最大粒径(mm)75

砂性土含水率(%)5

这些特点使得传统的路基施工方法需要适应性调整，

砾石土含水率(%)3

[2]测量精度(mm)2

以确保工程的稳定性和耐久性。因此，该工程为深入

排水沟坡度(%)1

研究现代路基施工技术，特别是在材料选择、施工准

备、工艺流程和施工控制等方面提供了丰富的实践资2施工准备

料和技术挑战。通过在这一特定区段的实践探索，可在公路路基施工中，施工准备工作的重要性不言

以为类似复杂环境下的公路建设提供宝贵的经验和技而喻，尤其是在执行精确的分层填筑法时。

术指导，从而推动整个领域的技术进步和创新。首先，详细的测量工作是确保施工准确性的基础，

在本工程中，对工程路线进行了精确测量，使用高精

1工程概况

度的全站仪和GPS设备进行地形测绘，确保测量数据

本文以某公路工程为例，该工程总长约21.9km。的准确度在±2mm以内。此外，还需要对土壤压缩性和

特别关注K21+650—K26+400段，该段路基总长约含水量进行详细分析，确保在施工过程中能够精确控

4.75km，路面设计宽度为40m。在此段路基施工中，