摩擦轮与带传动.pptVIP

01设P（kw）为主动轮的输入功率，V为带轮的圆周速度则带的工作拉力(有效拉力）为02紧边拉力F1=F0+F/2松边拉力F2=F0—F/203打滑和欧拉公式04打滑：当外载荷大于带和带轮之间的全部摩擦力时，带将沿带轮面发生全面滑动，从动轮转速急速降低甚至不动，是带传动的主要失效形式之一。05第四节带传动承受载荷越大，摩擦力越大，当带沿带轮有打滑趋势时，摩擦力达到最大值，带的有效拉力也达到最大值01α包角（rad）一般为小轮包角02柔韧体的欧拉公式03带传动的最大有效圆周力（不打滑时的临界值）04F0,α，fv↑Fec↑05第四节带传动06五、带传动的应力分析由松、紧边拉力产生的应力01离心力产生的应力02第四节带传动03带在带轮上弯曲产生的弯曲应力D——带轮的直径小带轮处的弯曲应力较大σb1＞σb2第四节带传动E——带的弹性模量δ——带的厚度123456最大应力：位置：紧边进入小带轮的接触点第四节带传动∵σb1对传动带的寿命影响最大，∴小带轮直径不宜过小六、弹性滑动、打滑和滑动率第四节带传动第七章结束第一节概述摩擦轮传动和带传动——借助于摩擦力传递运动和扭矩优点：1．结构简单，易于制造2．传动平稳，噪声小3．变速传动时，传动比调节简便，无级变速4．过载时有保护作用(打滑)缺点：1．传动比不能精确地恒定2．转矩不宜过大3．磨损快，寿命低4．传动效率低第七章：第一节概述第二节摩擦轮传动01传动的工作原理利用主、从动轮之间的摩擦力传递运动和扭矩f.Fn≥Ft法向力Fn020304摩擦力f.Fn工作圆周力Ft第二节摩擦轮传动0506摩擦轮在接触面间可能出现的性质不同的滑动弹性滑动打滑第二节摩擦轮传动弹性滑动：两摩擦轮表层由于在摩擦力的作用下产生不同情况的切向弹性变形而引起的相对滑动叫做弹性滑动。材料的弹性模量E越低，弹性滑动越厉害4由于弹性滑动的存在，使得从动轮的圆周速度v2，低于主动轮的圆周速度v15滑差率：1金属ε=0.2~1%2非金属材料ε=1~5%3第二节摩擦轮传动6存在弹性滑动时摩擦轮的实际传动比：第二节摩擦轮传动03圆锥摩擦轮传动02圆柱摩擦轮传动：0101弹性滑动后果:02速度损失→功率损失，实际传动比偏差，使传动精度降低03措施：采用高弹性模量材料制作轮面04第二节摩擦轮传动注意：弹性滑动在摩擦轮传动中是不可避免的2．打滑：1当f.FnFt2时主动轮将不能带动从动轮，接3触表面将会产生显著的相对滑动，这种现象称为打滑。4打滑后果：将使摩擦轮面产生严重摩损，因而使传动寿命降低5打滑现象一般允许发生在起、制动等短暂时间内，正常工作时，必须设法避免。6第二节摩擦轮传动适用范围很大功率：18~220kw传动比:7~25第二节摩擦轮传动微动装置二、法向力的计算(一)圆柱摩擦轮传动K——载荷系数k=1.2~1.5(功率传动)k=3.0(示数传动)考虑载荷的不平稳性及保证传动的可靠性若取k=1.35,f=0.2，第一个式子，则Fn≈7Ft∴摩擦轮传动功率不宜过大第七章：第二节摩擦轮传动(二)圆锥摩擦轮传动”Ft——作用在圆周方向的载荷计算轴、支承作用在轴上的载荷D1应换为主动轮的平均直径Dm1Fn——接触面间的法向力第二节摩擦轮传动123451．圆柱摩擦轮01Fr——径向力——指向轮心02Fr=Fn03Ft——圆周力——主反从同04Ft=f.Fn05第二节摩擦轮传动2．圆锥摩擦轮Ft——圆周力——主反从同Fr——径向力——指向轮心Fa——轴向力——背向锥顶Fa=Fn.sinδ∵δ1δ2∴Fa1Fa2因此要获得同样大小的法向力，可移动小轮，较省力，操作方便第七章：第二节摩擦轮传动四、摩擦轮材料”弹性模量要大，以减小弹性滑动和滚动摩擦损失;01摩擦系数要大，以便在传递同样的圆周力时减小两轮角的法向压力;02表面接触强度和耐磨性要好，以保证传动所需的