学生路线9横断面.pptVIP

边坡值土质路堤边坡：主要根据边坡高度和填料类型而定。说明：最大高度是20m，当H20m时，应进行力学稳定验算，并采取其他措施。010203040506石质路堤边坡：山区修路，利用开山石块填筑路堤，外侧一般用坚硬而完整的块砌以排砌。当边坡坡度超过20m时，应进行稳定验算和采取其他措施。当边坡高度小于上部高度时，可以简化如下：填料规格一般土开方石块D25D25cm石块边坡值1:1.51:1.31:1.0几点说明：受水浸没的路堤，其边坡应放缓，一般1:1.75～1:1.2，常年在水下部分1:2～1:3，并应加以砌护。（护坡）01如下图所示：边坡与地面难以相交，为减少土石方工程量、减少占地，设置路肩（或路堤墙）。若边坡伸出很远，而挖方石料较多，也可以修于砌石路基。它与挡墙的不同－－不能独立稳定，必须依附于路基，成为一个整体。02见下图，填方路堤，当自然地面陡于1:5的坡度，为防滑，做成石坡2～4％，宽1～2m的反向台阶。第五章横断面设计⒈横断面组成⒉横断面结构尺寸（基本要求）⒊横断面设计的方法⒋路基土石方的计算主要研究内容第一节公路横断面基本组成高等级公路（山岭重丘区）常见的横断面形式01m02n03按功能分机动车道非机动车道――城郊公路上常用按通行能力车道分单车道（四级）双车道（二、三、四级）――单幅单车道多车道（高速、一级）――双幅双车道注：平原微丘区当混行严重时，采用四车道，两快两慢，但仍为双车道范畴。行车道b城市道路：一块板――单幅路两块板――双幅路三块板――三幅路四块板——路肩功能：（教材151——152）类型：软路基――土路肩硬路基――交通量大时，铺面加固”三、中间带⒈功能：（教材159）⒉组成：左侧路缘带+中央分隔带（1）中央分隔带――中央凸起或凹下或斜坡，置以草木花卉，起到隔离对向车流的作用。另外，高速公路还可以在上设安全、防眩、导向等设施，下面埋设电缆、排水管道等。（2）路缘带――行车道边缘狭窄的带状路面，设于分隔带两侧。主要功能：a增加交通安全感b提供一部分行车横净距c用特殊颜色标出还可以起到导游视线的作用。以上宽度构成路基宽度功能：排除路面边坡汇水，有时拦截地下水。1类型：矩形、梯形、三角形、或圆弧形2边沟（明沟）边坡――保证路基稳定。1截水沟――拦截山坡汇水，保证挖方边坡及行车道不受冲刷破坏。2护坡道――保护高填土路基边坡稳定。3八、爬坡车道：教材P146、1471、条件：速度降低至容许速度（表5-6），载重汽车的大量混入会降低爬坡路段道路通行能力2、设置：（1）布置：图5-9（高速可利用硬路肩）。（2）参数：宽度：图5-8附加长度、渐变段长度：表5-8、5-9超高：表5-7注：纵坡大于4％不是设置爬坡车道的唯一条件，在实际应用中还应分析爬坡段载重车的混入率对通行能力的影响、基建投资（比如是否使工程量过大或投资过大，如深挖段）、行驶费用和整个经济效益。变速车道（加、减速车道）高速公路、一级路的互通式立交中服务区等处，一般应设3.5（3.75）m变速车道，供汽车加、减速，驶入或驶离行车道。一般为直接式：加速车道常用平行式，因加速车道长，若用直接式太细长紧急停车带高速公路和一级路，当右侧硬路肩小于2.5m时，应设置紧急停车带。间距：平原区≤300m，山岭重丘区≤500m宽3.50m，长30m，且设20m（5m）的过渡段。12十一、错车道：单车道的四级路――山岭重丘区设置条件：通视条件好，至少可以看到相邻两个错车道间距≤300mB≥3.0ml≥20m，过渡段10米避险车道说明：说明：净高二级以上5.0m公路建筑界限（净空）三、四级4.5m高速、一级路到硬路肩净宽