电动汽车与电网互动技术研究.pdf

1绪论

电动汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车

三种。不同的电动汽车具有不同的出行特性，这取决于它们的运营特性

和电池特性。电动汽车接入电网充放电会对电网造成影响，这种影响有

利有弊，对电网来说既是机遇也是挑战。因此，出现了电动汽车与电网

互动技术，如V2G技术能实现电网与车辆的双向互动，合理地进行充放

电统一部署控制策略，使新能源大规模并网成为可能。充电站能够为大

量电动汽车提供集中快速充电服务，为延长电动汽车的行驶里程打下基

础，其广泛布局对于电动汽车的推广和普及具有决定性的作用。

1.1电动汽车发展背景

1

（）能源危机。

·1·

＊电动汽车接入电网对电能质量的影响

目前世界上使用的能源主要包括石油、天然气和煤炭等。传统汽车

使用的燃料主要包括从石油中提炼出来的汽油和柴油等，近些年也有不

少汽车使用天然气。但这些能源资源都是有限的，根据2017年最新发布

的《BP世界能源统计》中提供的统计数据，石油仍然是世界的主要燃料，

占所有能源的近1/3。2016年，全球已探明的石油储量为17070亿桶，

按照目前的消耗速度，只够满足50.6年全球的生产需要，能源危机迫在

眉睫。

作为世界上最大的发展中国家，我国的资源和环境问题尤为突出，

我国的石油储量和开采非常有限。截至2016年年底，我国已探明的石油

储量为257亿桶，仅为全球石油总储量的1.5%。但同时我国又是能源消

耗大国，近十年来我国石油消耗量逐年增加，目前已成为仅次于美国，

位居世界第二的石油消耗大国，其中2016年较十年前的消耗量增加了接

近一倍。这样的发展趋势导致我国原油对外依存度将越来越高，表1.1

为国家统计局关于近10年中国原油对外依存度的统计数据。我国石油对

外依存度的持续偏高使得国家能源安全的压力不断增加，制约着经济社

·2·

1绪论＊

会的和谐健康发展，由表1.1可知2016年我国石油对外依存度高达

65.9%

，创历史新高。

表1.1近10年我国原油对外依存度

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年份原油生产量万吨原油进口量万吨原油出口量万吨原油对外依存度

2016199693810129465.9%

2015214553354928761.3%

201421143308376059.4%

2013209922817416257.5%

2012207482710324356.9%

20112028825378252