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DB3305/T355—2024
附录A
（资料性）
内河航道例行养护工程预算定额
A.1总说明
A.1.1内河航道例行养护工程预算定额由航道养护管理系统维护工程、航道维护性疏浚工程、航标维
护工程、护岸维护工程、码头维护工程、航道绿化维护工程、临时工程组成，是编制航道例行养护工程
预算的依据。
A.1.2航道例行养护工程是以分项工程为单位，并用人工、材料和船舶机械艘（台）消耗量表示的工
程定额，是计算航道例行养护工程直接费的依据。
A.1.3本定额是根据正常的施工条件，按常用的工程结构、合理的施工工艺制定的，除定额规定的可
调整外，使用时不得调整其他内容。
A.1.4定额中的材料消耗，包括了工程本身直接使用的材料、成品和半成品以及按规定摊销的施工用
料，并包括了其场内的运输及操作损耗。除另有规定者外，使用时一般不应调整。
A.1.5本定额各项目的“工程内容”，只列出主要工序，次要工序虽未列出，但已包括在工程内容内，
除定额另有说明外，一般情况下不应增减。
A.1.6定额中“其他费用”以人工费、材料费、船舶机械费之和作为计费基数。
A.1.7本定额按8小时工作制制定，并考虑了正常的洪、枯水期的影响。定额中还包括了场内的转移、
工序搭接、自然因素影响、配合质量检查以及其他必要的施工损耗时间。除另有规定外，使用时一般不
应调整。
A.1.8定额中有关工程材料、成品、半成品及混凝土构件水上增运距定额，适用于200km以内范围的驳
载运输，并应符合以下规定：
a)运输距离50km以内的，可直接按相应增运距定额计价；
b)运输距离超过50km时，50km以内部分按第1条计算，超出50km部分按增运距定额乘以0.75
系数计算，全程按分段累加法计价；
c)运输距离超过200km的，不适用增运距定额，应按水路运输有关标准计算相应材料、成品、半
成品及混凝土构件的运输费用。
A.1.9定额中有关工程材料、成品、半成品及混凝土构件陆上增运距定额，适用于工程区域20km以内
范围的运输。运输距离超过20km的，不适用增运距定额，应按工程运输有关标准计算相应材料、成品、
半成品及混凝土构件的运输费用。
A.1.10定额中潜水组工作内容不包括为配合施工方案的拟定而进行的水下详细探摸，如有发生应按实
另行计算。
A.1.11单个养护项目直接费小于50万元时，其船舶机械进出场费用可按实计算。
A.1.12表A.72定额人工、材料单价和表A.73工程船舶机械艘（台）班费用定额中人工基价按浙江省发
布的交通建设工程人工单价、材料基价和设备基价参照交通运输部发布的交通建设工程行业定额基价。
表中基价仅作为定额直接费的计算依据，实际使用时根据各地造价管理机构发布的当期信息价格编制造
价文件。
A.1.13本定额中用数字表示适用范围时，规定如下：
a)只用一个数字表示的，只适用于该数字本身；
b)数字后用“以上”、“以外”、“大于”表示的，均不包括数字本身；数字后用“以下”、“以内”、
“小于”表示的，均包括数字本身；
c)数字用上、下限表示的（如10～20），相当于自10以上至20以下止。
A.2航道养护管理系统维护
A.2.1说明
航道养护管理系统维护主要为维护人员及配套服务器使用费用，以1套·年为单位进行计算，系统
维护其余费用不再另行计算。
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A.2.2航道养护管理系统维护定额
工程（工作）内容：系统维护、数据反馈、服务器维护。
表A.1航道养护管理系统维护
单位为1套·年
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