自动配送车校园通行规范.docxVIP

1

自动配送车校园通行规范

1范围

本文件规定了自动配送车在校园园区内部道路行驶的通行规范，可依据此标准设计自动驾驶车辆校园配送行驶方案。

本文件适用于在封闭、半封闭的校园园区限定区域道路行驶的具备自动运行功能的无人配送车。其他功能型无人车可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T36626信息安全技术信息系统安全运维管理指南

T/CSAE29功能型无人车第1部分：术语和定义

T/CSAE30功能型无人车第2部分：总体技术要求

T/CSAE31功能型无人车自动驾驶功能场地试验方法及要求

T/CSAE265自动配送车人员从业能力要求

TCITSA05短途智能无人车配送服务技术要求

YZ/T0182寄递无人车技术要求

DB53∕T963物流园区配送服务要求

DB4401T137网络餐品校园配送服务规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

自动配送车Automaticdeliveryvehicle

具备自动驾驶功能的低速服务型电动轮式车辆，拥有L3级及以上驾驶自动化水平的自动驾驶系统、行驶速度较低且不配备传统驾驶员并仅行驶于地面的运载工具。在无需人类主动的操作情况下，车辆能够在道路上自动、安全行驶，进行货物配送等工作。

3.2

人工接管Manualtakeover

现场操作者通过遥控器或远程操作者通过远程驾驶系统直接操控自动配送车。

2

3.3

维护人员Maintenanceofficer

负责自动配送车前端装货、末端投递、安全监控、日常保养、检测、故障诊断、维修等工作的人员。

3.4

校园道路Campusroad

校园区域的内部道路。

3.5

校园机动车混行道路Campusmotorvehiclemixedroad

校园机动车混行道路为可同时通行机动车、非机动车、行人的道路。校园中的机动车混行道路包括交通性主干道路和集散性道路。

3.6

校园行人混行道路Campuspedestrianmixedroad

校园行人混行道路为不允许机动车进入，仅允许非机动车和行人进入的道路。校园中的行人混行道路主要包括生活区道路。

3.7

校园楼宇出入口道路Campusbuildingentranceandexitroad

校园楼宇出入口道路为经过校园教学楼、图书馆、办公楼、食堂、宿舍楼等楼宇出入口的道路。此类道路路况较为复杂，行人活动性较高。

3.8

校园平面交叉口道路Campusintersectionroad

校园平面交叉口道路为两条或两条以上道路在同一平面上相交的道路口。

4校园运行要求

4.1基本要求

自动配送车校园运行应坚持安全为先、服务发展的方针，遵循协同监管、统一调度的原则。

4.2校园运行准入要求

4.2.1运营许可

运营单位应按照校园规定向相关管理部门提交运营申请，获得校方授予的校园配送运营许可。

4.2.2运营单位资质

提出运营申请的单位应具备应具备下列条件:

3

（1）组织者具有法人资格；（2）具有符合主管部门规定的分布式或者集群操作安全管理体系；（3）具有与所从事运营活动相适应的运行能力。

4.2.3运营车辆要求

自动配送车的车辆技术要求需满足T/CSAE30的规定。

4.3校园运行前期要求

4.3.1运行计划制定

4.3.1.1根据校园配送规定、校园配送需求、校园道路情况，综合考虑设备技术条件，编制并提交自动配送车校园运行计划。

4.3.1.2运行计划宜考虑不同时段校园配送需求规律和校园配送环境，制定分时段配送计划。

4.3.1.3运行计划对运力安排宜适度预留冗余。

4.3.2运行计划组成

运行计划应主要包括车辆配置、场地配置、配件设置、人员配置、管理机制、运行时间、运行区域、运行流程等。

4.4校园运行管理要求

4.4.1分级管理机制

自动配送车校园运行应纳入校方指定部门管理，遵守校园管理部门相关规定。

4.4.2反馈优化机制

应根据运营情况、师生反馈情况，持续优化校园配送运营模式，提高安全性和便利性。

4.5校园运行人员要求

4.5.1运行人员职责

自动配送车校园运行需要配备足够的维护人员，提供相应的运行保障。

4.5.2运行人员组成

运行维护人员可由全职人员和学生兼职人员共同组成或全部由学生兼职人员组成，