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车辆消耗指标定额管理及考核制度

车辆消耗指标定额治理及考核制度

1、燃料治理及考核

1.1燃料消耗的定额按集团公司年初下达的定额指标为准。由机务处制定非营运车燃料消耗定额，建立考核治理方法。

1.2机务治理部门建立单车燃料消耗台帐，依据行车日志每日统计填写，月度报表。

1.3驾驶员每天收车后必需在公司指定的加油站加油，实行满油箱制。驾驶员监视加油员操作，每次加油必需将油枪放在统一的指定位置，以油枪自动跳枪为准。

1.4需在外加油的，必需使用加油卡。加油数量应把握在能返回车属地为宜。必需索取正规税务发票，无税务发票的不予报销。

1.5燃料消耗奖惩燃料消耗指标实行月度考核，考核结果与驾驶员的个人收入挂钩。节省燃料，每升按当月燃料平均单价的10%赐予驾驶员嘉奖。铺张的，每升按当月燃料平均单价全额惩罚驾驶员。

1.6每月30日之前报表反映上一个账期内的燃料消耗状况。

2、轮胎治理及考核

2.1首先设定某品牌型号轮胎的单位里程本钱，定额里程数为轮胎选购价格与单位里程本钱的比值。

2.2在用轮胎实行卡片治理，机务治理部门建立轮胎卡片，做到一胎一卡，具体记录轮胎型号、轮胎号码、定额里程、使用车辆、每月行驶里程、结余里程。

2.3财务部门建立轮胎帮助台账，具体记录轮胎的领用、报废、行驶、结存状况，并不定期的核对库存周转轮胎的数量、胎号。

2.4配备专（兼）职轮胎技术员，做好轮胎的测压、换位、保养工作。

2.5轮胎发生故障后，驾驶员须具体写出大事经过，由机务处作出细致完整的鉴定报告，集约化车队应依据鉴定对责任人作出相应的惩罚。大事经过、鉴定报告由机务部门存档，惩罚结果要留有记录，机务部门、车队分别留存。

2.6轮胎消耗奖惩轮胎报废，由机务部门鉴定，属人为操作不当导致的，依据轮胎卡片记录的超亏胎公里对驾驶员进展奖惩，奖惩标准由各成员企业依据实际状况确定。因车辆自身缘由导致轮胎不达定额里程的，在机务鉴定的根底上不予惩罚。

2.7每月30日之前报表反映上一个账期内的轮胎报废状况。

3、蓄电池治理及考核

3.1一般国产蓄电池定额，执行集团统肯定额为18个月。

3.2蓄电池实行台帐治理。机务治理部门建立单车领用台账。

3.3蓄电池外表需保持清洁，液面保持规定高度，电极接线柱不能有锈蚀现象。

3.4乘务员在夜间清洁车辆时，须将点火开关开到一档位置，期间离开车厢时，必需关闭灯光，再次上车时重新开启。

3.5机务治理部门在蓄电池更换时对亏定额的蓄电池进展早期损坏缘由分析，并写出鉴定报告，若蓄电池质量存在问题，凭借鉴定报告向蓄电池销售商索赔；如驾驶员操作不当，则参照蓄电池的现价按亏定额的比例对责任人进展惩罚。

3.6每月30日之前报表反映上一个账期内的蓄电池报废状况。

4、修理费治理及考核

4.1修理费的定额按集团公司年初下达的定额指标为准。

4.2机务治理部门建立单车修理费考核台帐，按季度考核。

4.3修理费超定额的，按超出局部金额的10％惩罚责任人。

4.4每月30日之前报表反映上一账期的修理费支出状况。

5、集约化车队应积极协作机务部门做好车辆消耗指标的考核工作，听从机务治理部门正确的奖惩打算。

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篇2:工时定额员岗位职责职位要求

职责描述：

岗位职责：

1、负责制定批量生产工时定额；负责依据工艺流程制定新产品工时；负责确定非责任单位返工的工时。

2、负责工艺临时调整后工时的核定，负责修订批量生产工时定额；

3、负责工时的公布及工时报表的报送；

4、负责对生产单位报送的工时同标准工时的符合性、真实性审核；

5、完成领导交办的其它工作。

职位要求：

1、大专及以上学历，机械类相关专业毕业，2-3年以上机械制造工作阅历者优先考虑；

2、熟识机械制造工艺，把握机械设计制造相关理论，有工时定额编制阅历者优先；3、娴熟把握CAD、CAXA、SolidWorks制图软件和Office办公软件；

4、良好的职业素养，擅长沟通和学习，有团队合作精神。

岗位要求：

学历要求：大专

语言要求：不限

年龄要求：不限

工作年限：不限