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阶段性生产实习报告.docVIP

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机械设计

阶段性生产实习

报告

班级:

学号:

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指导老师:

起止日期:

目录

TOC\o1-3\u一、生产实习简介 1

二、生产实习目的 1

三、生产实习内容 2

第一阶段:差速器拆装测绘训练 2

内容:差速器拆装测绘训练 2

实习收获和感想 4

第二阶段:听报告和参观企业 5

1.安徽省江南机械厂 5

2.安徽叉车集团合力叉车厂 9

3.合锻股份公司 10

4.关于材料成形的报告 12

5.和安机械制造 13

6.江淮前桥厂 16

7.正远包装科技 17

8.合肥紫金钢管 20

9.安徽安凯汽车股份 22

四、生产实习感想 22

一、生产实习简介

本次阶段性生产实习时间为4月20日至5月8日,共计三周。第一阶段为拆装测绘训练,耗时一周;第二阶段为企业参观实习、听报告和讲座,耗时两周。

二、生产实习目的

本阶段的生产实习旨在通过自己动手、听报告以及参观企业,了解机械设计的一般内容,了解企业的管理方法、企业文化、企业的生产内容,生产过程和生产环境等,加深我们对机械专业的认识,扩大我们的知识面,为我们把理论知识与实践相结合提供了一个平台,在实习中验证理论知识,有利于我们强化理论知识的学习;在参观参观企业的过程中,我们通过观察分析机械零件的制造过程、机械结构、装配工艺过程、工装设备等,认识机械制造的一般工艺过程;了解当前机械产品的市场信息和开展方向,加强了我们对行业现状的了解,有利于我们树立正确的就业观和培养历史使命感,励志投身机械行业,为国家的机械工业开展奉献自己的一份力量。

三、生产实习内容

第一阶段:差速器拆装测绘训练

内容:差速器拆装测绘训练

时间:2015年4月20日至2015年4月25日

地点:机械根底实验楼

拆装测绘训练分四个单元,主要是对差速器进行拆装测绘,并绘制装配图、零件图。

4月20日下午,我们进行了第一个单元,由老师对差速器进行介绍和拆装演示并布置实习期间任务。通过老师介绍,我们了解到汽车差速器能够使左、右〔或前、后〕驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在拆装过程中需要注意拆装顺序,需要做标记的应做好标记。在拆装过程中还要思考一些配合尺寸的选取,粗糙度要求,形位公差要求等,如轴颈粗糙度要求较高,因为假设果粗糙度要求低,轴承与轴颈长时间摩擦后,轴颈磨损,与轴承之间产生间隙,从而使运动不平稳,产生噪音,缩短产品使用寿命。

4月21日,拆装训练进入第二单元,我们以小组为单位动手拆装减速器,统计零件数量,测量零件主要尺寸,熟悉差速器结构。差速器

图1差速器主要零件图

图2从动齿轮

主要零件有圆锥滚子轴承〔2个〕、半轴齿轮〔2个〕、行星齿轮〔2个〕、圆垫片〔2个〕、球面垫片〔2个〕、行星齿轮轴、行星齿轮架〔即差速器壳体〕、主动齿轮、从动齿轮、偏心螺栓〔10个〕和定位销。我们对这些零件的尺寸进行了测量和记录,用于后续零件图、装配图的绘制。

4月23日,第三单元、第四单元的实习,我们开始绘制零件图和装配图,在此过程中,我们小组积极讨论,翻阅相关资料手册查取相关零件加工要求,互相指出问题,及时改正。在此过程中,我负责行星齿轮轴的绘制。

实习收获和感想

差速器工作原理:发动机的动力经传动轴进入差速器,差速器主动齿轮带动从动齿轮转动,行星轮架与从动齿轮用螺栓连接从而随从动齿轮一起转动,再由行星轮带动左、右两条半轴,分别驱动左、右车轮。当车辆转弯时,由于外侧轮有滑拖的现象,内侧轮有滑转的现象,两个驱动轮此时就会产生两个方向相反的附加力,由于“最小能耗原理”,必然导致两边车轮的转速不同,从而破坏了三者的平衡关系,并通过半轴反映到半轴齿轮上,迫使行星齿轮产生自转,使内侧半轴转速减慢,外侧半轴转速加快,从而实现两边车轮转速的差异。

第二阶段:听报告和参观企业

时间:2015年4月27日

安徽江南机械厂原为军工企业,后改组为民营企业,公司以“团结、敬业、求实、创新”为宗旨,以“追求零缺陷,保证100%交付”为质量目标,以“以诚立本,以质取胜”为经营理念。现主要从事于汽车零部件的生产,公司主导产品有:汽车踏板、行李箱铰链、滑移门支架、备胎固定器、防撞杆、前罩锁扣及机械工具类产品。主要为上海群众、上海通用、一汽群众、二汽神龙、上汽集团、江铃福特、江淮、安徽奇瑞等汽车厂家配套,局部产品出口美国。由于该企业成立较早,进入厂区后发现大部门厂房相对老旧,并不能看出企业的辉煌,但车间了传来的

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