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双边箱开口截面组合主梁斜拉桥涡振性能的风洞试验研究
目录
双边箱开口截面组合主梁斜拉桥涡振性能的风洞试验研究（1）．．．．3
内容概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
桥梁设计与模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7
2.1桥梁基本信息．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8
2.2模型试验设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8
2.2.1风洞试验设备．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10
2.2.2模型制作与安装．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10
2.3数据采集与处理系统．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
涡激振动理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13
3.1涡激振动原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14
3.2涡振动的数学描述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15
3.3涡激振动控制方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
风洞试验．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17
4.1试验条件与步骤．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18
4.2试验数据采集与记录．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
4.3试验数据处理与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22
5.1涡振响应分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23
5.2桥梁结构动力特性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25
5.3模型试验与实际工程对比分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25
结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27
6.1研究结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28
6.2不足与改进．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29
6.3未来研究方向．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
双边箱开口截面组合主梁斜拉桥涡振性能的风洞试验研究（2）．．．31
内容简述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31
1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32
1.2研究目的与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33
1.3国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33
双边箱开口截面组合主梁斜拉桥涡振性能理论分析．．．．．．．．．．．34
2.1涡振产生机理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35
2.2涡振影响因素分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36
2.3涡振控制方法研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37
风洞试验装置与模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39
3.1风洞试验装置介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
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