电力交通融合下的智能车网互动技术研究——面向社会治理的车网互动新视角——靳小龙.docx

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电力交通融合下的智能车网互动技术研究——面向社会治理的车网互动新视角——靳小龙

电力交通融合下的智能车网互动技术研究——面向社会治理的车网互动新视角

二O二四年十二月

靳小龙、穆云飞、董晓红

天津大学，电气自动化与信息工程学院xljin@

公众号·电力建设

目

今

01研究背景02研究难点03研究路线04部分成果

05总结

公众号·电力建设

背景：新能源汽车是电力系统的重要调节资源

研究背景●新型电力系统调节能力需求：在新能源大发展背景下，供需两端双重不确定性叠加，加大

研究背景

●新能源汽车具备调节能力：近年来我国新能源汽车行业发展迅速，海量新能源汽车可作为可控负荷或移动储能发挥灵活性调节能力，为新型电力系统高效经济运行提供重要支

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