汽车构造（下册） 课件 第20章 汽车制动系统.pptx

第20章汽车制动系统;20.1概述

20.2制动器

20.3液压行车制动系统与驻车制动系统

20.4气压制动系统

20.5制动力分配调节装置

20.6防抱死制动系统与驱动防滑系统

20.7电子制动力分配与制动辅助系统

20.8汽车电子稳定程序;1.制动系的功用

短距离停车

汽车停放（驻车）

下坡时控制车速

汽车的制动力：

汽车滚动阻力、上坡阻力、空气阻力等，都具有让汽车减速的作用。

通过驾驶员操纵产生，并由驾驶员控制使汽车以一定的强度制动的力，称为汽车的制动力。

;2.制动系统的类型

（1）按制动系的功用分：

行车制动系、驻车制动系、第二（应急）制动系、辅助制动系；

（2）按制动系操纵的能源分：

人力制动系、动力制动系、伺服制动系（兼用人力和发动机动力）；

（3）按制动能量的传输方式分：

机械式、液压式、气压式、电磁式、组合式。

（3）按回路分：

单回路制动系、双回路制动系

;3.制动系统的组成

制动系有两个主要组成部分：制动驱动机构和制动器。

;3.制动系统的组成

制动系有两个主要组成部分：制动驱动机构和制动器

;4.制动系统的工作原理;4.制动系统的工作原理;制动踏板感(路感)：;5.对制动系的要求

1）具有良好的制动效能——迅速减速直至停车的能力。

2）操纵轻便——操纵制动系所需的力不应过大。

3）制动稳定性好——制动时，前、后车轮制动力分配合理，左右车轮上的制动力矩基本相等，使汽车制动过程中不跑偏、不甩尾。

4）制动平顺性好——制动力矩能迅速而平稳的增加，也能迅速而彻底的解除。

5）散热性好——连续制动时，制动鼓和制动蹄上的摩擦片因高温引起的摩擦系数下降要小；水湿后恢复要快。

6）对挂车的制动系，还要求挂车的制动作用略早于主车；挂车自行脱挂时能自动进行应急制动。;制动器:制动系统中用来产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。

摩擦制动器：利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦作用产生制动力矩的制动器，都称为摩擦制动器。

目前汽车所用的摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。

鼓式制动器：摩擦副为旋转的制动鼓和固定不动的制动蹄（或制动带），工作表面为圆柱面。

盘式??动器：摩擦副为旋转的制动盘和固定不动的制动钳，工作表面为端面。

旋转元件固装在车轮或半轴上，即制动力矩直接分别作用于两侧车轮上的制动器称为车轮制动器。

旋转元件固装在传动系的传动轴上，其制动力矩经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为中央制动器。;鼓式制动器分为;一、鼓式制动器;1.轮缸式制动器;1）领从蹄式制动器

制动时两活塞施加的促动力是相等的。制动时，领蹄1和从蹄4在促动力Fs的作用下，分别绕各自的支承点2和3旋转到紧压在制动鼓5上。旋转着的制动鼓即对两制动蹄分别作用着法向反力Fn1和Fn2，以及相应的切向反力Ft1和Ft2，两蹄上的这些力分别与各自的支点2和3的支点反力S1和S2所平衡。;1）领从蹄式制动器

可见，领蹄上的切向合力Ft1所造成的绕支点2的力矩与促动力FS所造成的绕同一支点的力矩是同向的。所以力Ft1的作用结果是使领蹄1在制动鼓上压得更紧，从而力Ft1也更大。这表明领蹄具有增势作用。相反，从蹄具有减势作用。故二制动蹄对制动鼓所施加的制动力矩不相等。;1.轮缸式制动器;1.轮缸式制动器;具有自动定心作用

可兼充驻车制动

可用于应急制动;1.轮缸式制动器;倒车制动时，两蹄都是从蹄。;1.轮缸式制动器;1.轮缸式制动器;1.轮缸式制动器;1.轮缸式制动器;1.轮缸式制动器;1.轮缸式制动器;1.轮缸式制动器;1.轮缸式制动器;1.轮缸式制动器;1.轮缸式制动器;1.轮缸式制动器;1.轮缸式制动器;5.轮缸式制动器间隙的调整;5.轮缸式制动器间隙的调整;5.轮缸式制动器间隙的调整;5.轮缸式制动器间隙的调整;5.轮缸式制动器间隙的调整;5.轮缸式制动器间隙的调整;5.轮缸式制动器间隙的调整;5.轮缸式制动器间隙的调整;5.轮缸式制动器间隙的调整;5.轮缸式制动器间隙的调整;2.凸轮式制动器;2.凸轮式制动器;2.凸轮式制动器;3.楔式制动器;3.楔式制动器;二、盘式制动器;1.钳盘式制动器;1.钳盘式制动器;1.钳盘式制动器;制动钳固定在转向节上，在转向节凸缘上固定制动器护罩，护罩上焊有加强盘和油管支架。;1.钳盘式制动器;1.钳盘式制动器;1.钳盘式制动器;1.钳盘式制动器;1.钳盘式制动器;1.钳盘式制动器;1.钳盘式制动器;1.钳盘式制动器;2.全盘式制动器;2.全盘式制动器;3.气压盘式制动器;4.盘式制动器的特点;20.3液压行车制动系统与驻车制动系统;一、液压行车制动系统;一、液压行车制动系统;一、液压行车制动系统;一、液压行车制动系统;一、液压行车制动系统;一、液压行车制动系统;一、液压行车制动系统;一、